[实用新型]一进两出三离合的船舶用齿轮箱

摘要

本实用新型涉及离合式齿轮箱技术领域，能够实现两种设备的离合，且其中至少一个台设备能变速运行，还具有结构紧凑，使用方便的技术特点。一进两出三离合的船舶用齿轮箱，其特征在于：包括箱体、安装在箱体中的输入轴、第一输出轴、第二输出轴以及传动轴；输入轴固定安装有第一主动齿轮，第一输出轴上通过第一轴承安装有与第一离合齿轮配合的第二离合器，第二输出轴上固定安装第一从动齿轮，第一从动齿轮与第二离合齿轮啮合。输入轴固定安装有第二主动齿轮，传动轴上固定安装有第二从动齿轮，第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合，传动轴上通过第三轴承安装有第三离合齿轮，以及与第三离合齿轮配合的第三离合器，第三离合齿轮与第一从动齿轮啮合。

主权项

1.一进两出三离合的船舶用齿轮箱，其特征在于：包括箱体(1)、安装在箱体中的输入轴(2)、第一输出轴(3)、第二输出轴(5)以及传动轴(4)；输入轴固定安装有第一主动齿轮(7)，第一输出轴(3)上通过第一轴承(19)安装有第一离合齿轮(18)，第一离合齿轮与第一主动齿轮啮合，第一输出轴上还安装有与第一离合齿轮配合的第一离合器(17)；第一离合器接合时，第一离合齿轮与第一输出轴在第一主动齿轮驱动下一起转动，第一离合器脱开时，第一离合齿轮随第一主动齿轮空转；输入轴通过第二轴承(11)安装有第二离合齿轮(10)，以及与第二离合齿轮配合的第二离合器(9)，第二输出轴上固定安装第一从动齿轮(12)，第一从动齿轮与第二离合齿轮啮合；第二离合器接合时，第二离合齿轮随输入轴转动，并且通过第一从动齿轮带动第二输出轴转动，第二离合器脱开时，第二离合齿轮以及第二输出轴均不转动；输入轴固定安装有第二主动齿轮(8)，传动轴上固定安装有第二从动齿轮(14)，第二从动齿轮与第二主动齿轮啮合，传动轴上通过第三轴承(13)安装有第三离合齿轮(16)，以及与第三离合齿轮配合的第三离合器(15)，第三离合齿轮与第一从动齿轮啮合；第三离合器接合时，第三离合齿轮随传动轴转动，并且通过第一从动齿轮带动第二输出轴转动，第三离合器脱开时，第三离合齿轮以及第二输出轴均不转动。