[实用新型]车载式轴带自发电系统有效
| 申请号： | 201821689409.9 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN209240877U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 孙燕;朱诗顺;张丽杰 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军陆军军事交通学院 |
| 主分类号： | B60K25/02 | 分类号： | B60K25/02;B60K25/06;B60R16/03;B23K3/00;B23K3/08 |
| 代理公司： | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人： | 张义 |
| 地址： | 300361*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车载式轴带自发电系统，包括：发电机及变流控制器，所述发电机为稀土永磁同步发电机；所述变流控制器，包括：整流器以及DC/DC变换器、逆变器，所述稀土永磁同步发电机的转子与车辆发动机的曲轴相连，所述发电机发出变频变压的交流电，经三相全波整流得到直流电，直流电的电压随发电机发出的交流电压的变化而变化，经DC/DC变换器升压或降压变换后得到电压稳定的直流电，再经逆变器变换为恒压恒频的三相交流电提供给负载。本实用新型研制了一种新型的车载式轴带自发电系统，主要解决大转速变化范围内轴带自发电系统变速恒频恒压发电的问题，使车辆装备可以在行进中发出高品质电源，满足车载装备动中用电要求。 | ||
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【主权项】：
1.一种车载式轴带自发电系统，其特征在于，包括：发电机及变流控制器，所述发电机为稀土永磁同步发电机；所述变流控制器，包括：整流器以及DC/DC变换器、逆变器，所述稀土永磁同步发电机的转子与车辆发动机的曲轴相连，所述发电机发出变频变压的交流电，经三相全波整流得到直流电，直流电的电压随发电机发出的交流电压的变化而变化，经DC/DC变换器升压或降压变换后得到电压稳定的直流电，再经逆变器变换为恒压恒频的三相交流电提供给负载。
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- 本实用新型涉及混合动力车的发动机领域，具体涉及一种插电式混合动力车的前端轮系结构，包括P0电机、双向自动张紧轮、水泵皮带轮、曲轴减震皮带轮、主皮带、主皮带张紧轮、空调压缩机、空调压缩机皮带、中间离合带轮、电机皮带，P0电机通过电机皮带联动中间离合带轮，双向自动张紧轮在两侧压紧电机皮带，曲轴减震皮带轮通过主皮带联动中间离合带轮，水泵皮带轮和主皮带张紧轮在两侧压紧主皮带，空调压缩机通过空调压缩机皮带联动中间离合带轮。本实用新型的有益效果在于使车辆在电驱模式和发动机模式下均能正常使用空调制冷；使P0电机在电动机与发电机之间进行功能切换。
- 一种取力器与发动机的连接结构-201620912491.1
- 谢帮亮;林秀丹;吴嘉壕 - 泉州鑫豪工程机械科技有限公司
- 2016-08-20 - 2017-03-22 - B60K25/02
- 本实用新型提供一种取力器与发动机的连接结构，包括取力器和发动机，还包括螺栓，所述取力器包括依次啮合的主动齿轮、过渡齿轮和输出齿轮，所述发动机具有曲轴和飞轮，所述飞轮和所述主动齿轮上分别开设有穿孔，所述曲轴上与所述穿孔对应的位置处开设有螺纹孔，所述螺栓依次穿过所述飞轮和所述主动齿轮上的穿孔并螺旋连接在所述螺纹孔上。通过设置螺栓并在主动齿轮上开设穿孔，只需在发动机的曲轴上开设螺纹孔，在发动机的飞轮上也开设穿孔，然后通过螺栓将飞轮、主动齿轮和曲轴依次固定连接在一起，只需利用曲轴上原有的螺纹孔，与传统在曲轴上加工花键的技术方案相比，可传递的扭矩相对较大，生产成本相对较低且装配性较好，结构也较为紧凑。
- 一种电动车后轮结构-201620935262.1
- 刘迎杰 - 浙江钻豹电动车有限公司
- 2016-08-24 - 2017-03-08 - B60K25/02
- 本实用新型属于电动车技术领域，涉及电动车支架与轮毂盖之间定位结构，特指一种电动车后轮结构，包括电动车后叉，所述电动车后叉上旋转设置有后轮轮毂，后轮轮毂上设置有后毂盖，后毂盖的前侧设置有向前开口的卡槽，所述电动车后叉上设置有与可嵌入所述卡槽内的限位凸起，两者相互配合进行卡紧，通过该卡紧结构使得安装和拆卸十分便捷，只需要松开电动车后叉与后轮轮毂之间的锁紧螺母，就可以将后轮轮毂整个拔出，安装也同理，本实用新型提供一种结构简单且稳定，便于安装和拆卸的电动车后轮结构。
- 一种单发动机环卫车的液压驱动系统-201620618754.8
- 张振海 - 烟台海德专用汽车有限公司
- 2016-06-22 - 2017-02-15 - B60K25/02
- 本实用新型公开了一种单发动机环卫车的液压驱动系统，包括汽车底盘、发动机、传动轴、全功率取力器、离合器、变量泵和定量马达，其特征是采用一台发动机，所述全功率取力器在发动机与变速箱之间，全功率取力器通过传动轴连接带动变量泵，变量泵的出口与定量马达的进口连接连通，定量马达的出口与变量泵的进口连接连通，定量马达驱动工作部件，补油泵通过管路连接变量泵，本实用新型可以使发动机在任何速度区间内均能平稳驱动环卫车的工作部件，且不影响车辆的正常行驶，可使现有环卫车在不安装副发动机的情况下仍然正常工作，不仅省去副发动机的购置成本，还可节约使用成本，降低尾气排放。
- 收获机械动力系统-201620685880.5
- 马海明;宋保春;张令宾;孙洪涛;王海涛;李相勇;张会 - 山东五征集团有限公司
- 2016-07-01 - 2017-02-08 - B60K25/02
- 本实用新型公开了一种收获机械动力系统，包括纵向设置的发动机，所述发动机的输出轴通过传动组件传动连接有离合换向系统，所述离合换向系统分别传动连接行走机构、第一工作机构和第二工作机构，且所述离合换向系统分别通过电磁离合器实现与所述第一工作机构和所述第二工作机构的传动连接与分离。本实用新型动力经传动组件传递给离合换向系统，离合换向系统为行走机构、第一工作机构、第二工作机构三个系统提供动力，其中第一工作机构和第二工作机构分别由电磁离合器单独控制，可以实现打捆和收割独立作业，互不影响，操纵方便，操纵力小，操纵灵活，利于提高收获效率。
- 一种取力器、应用该取力器的发动机-201620788724.1
- 李尧;金钊 - 潍柴动力股份有限公司
- 2016-07-25 - 2017-02-08 - B60K25/02
- 本实用新型公开了一种取力器，包括输出轴，所述输出轴设有与第一规格的液压泵适配的第一内花键；所述取力器还包括过渡套，所述过渡套设有与第二规格的液压泵适配的第二内花键，所述过渡套与所述输出轴可拆卸地连接。采用上述取力器，能够实现具有不同规格的花键的取力器之间的快速切换，使一个取力器可以对接两个不同规格的液压泵，增大了取力器的使用范围。因此，大大提升了整机与不同液压泵之间切换的效率，减少零部件数量，降低制造成本。此外，本实用新型还提供一种应用上述取力器的发动机。
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