[实用新型]新型变速器壳体有效
| 申请号： | 201821681332.0 | 申请日： | 2018-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN209012384U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 金建华 | 申请（专利权）人： | 浙江鑫可精密机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/03 | 分类号： | F16H57/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了新型变速器壳体，属于变速器技术领域。它解决了现有技术强度不高等问题。新型变速器壳体，包括中心轴部及变速器部，中心轴部与变速器部一体成型，中心轴部设有中心轴孔，变速器部是呈向外凸起的槽状结构，变速器部与中心轴部通过弧形连接部进行连接，位于弧形连接部及变速器部的外侧设有若干加强肋，位于中心轴孔的四侧设有加强筋，弧形连接部的上表面呈倾斜的弧面，由变速器部逐渐向下倾斜至中心轴部设置，倾斜的斜角为20‑45度，本实用新型结构强度高，具有工作稳定和使用寿命长等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 变速器 中心轴部 弧形连接部 新型变速器 壳体 本实用新型 中心轴孔 变速器技术领域 槽状结构 工作稳定 使用寿命 向下倾斜 一体成型 加强筋 加强肋 上表面 外凸起 弧面 斜角 | ||
【主权项】：
1.新型变速器壳体，包括中心轴部及变速器部，其特征在于：中心轴部与变速器部一体成型，中心轴部设有中心轴孔，变速器部是呈向外凸起的槽状结构，变速器部与中心轴部通过弧形连接部进行连接，位于弧形连接部及变速器部的外侧设有若干加强肋，位于中心轴孔的四侧设有加强筋，弧形连接部的上表面呈倾斜的弧面，由变速器部逐渐向下倾斜至中心轴部设置，倾斜的斜角为20‑45度。
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