[实用新型]汽车自动换挡性能测试装置

摘要

本实用新型公开了汽车自动换挡性能测试装置，解决了现有的汽车自动换挡性能模拟测试效率不高、尤其缺少换挡执行机构使用过程中最恶劣情况的模拟仿真的问题。本实用新型包括换挡模拟机构和碰撞模拟机构，所述换挡模拟机构包括互锁座、驱动轴、中间拨指槽、一二挡碰头和三四挡碰头，所述驱动轴上套设有所述互锁座，所述互锁座上设置有所述中间拨指槽，所述驱动轴两端均连接所述碰撞模拟机构；所述碰撞模拟机构包括凹碰头、导向套、转接套、阻尼器、轴接头和旋转电磁铁，所述导向套套设在所述凹碰头上，所述凹碰头连接所述阻尼器，所述阻尼器前部套设有所述转接套，所述旋转电磁铁通过所述轴接头连接所述阻尼器后部，所述凹碰头上设置有凹槽。

主权项

1.汽车自动换挡性能测试装置，其特征在于：包括换挡模拟机构(1)和碰撞模拟机构(2)，所述换挡模拟机构(1)包括互锁座(3)、驱动轴(6)、中间拨指槽(7)、一二挡碰头(8)和三四挡碰头(9)，所述驱动轴(6)上套设有所述互锁座(3)，所述互锁座(3)上设置有所述中间拨指槽(7)，所述驱动轴(6)两端均连接所述碰撞模拟机构(2)，且两端的所述碰撞模拟机构(2)以所述互锁座(3)沿所述驱动轴(6)方向对称，所述一二挡碰头(8)套设到所述驱动轴(6)上，所述三四挡碰头(9)套设到所述一二挡碰头(8)上，所述一二挡碰头(8)上设置有第二凸条(22)，所述三四挡碰头(9)上设置有第一凸条(21)；所述碰撞模拟机构(2)包括凹碰头(10)、导向套(11)、转接套(12)、阻尼器(13)、轴接头(18)和旋转电磁铁(20)，所述导向套(11)套设在所述凹碰头(10)上，所述凹碰头(10)连接所述阻尼器(13)，所述阻尼器(13)前部套设有所述转接套(12)，所述旋转电磁铁(20)通过所述轴接头(18)连接所述阻尼器(13)后部，所述凹碰头(10)上设置有凹槽(23)。