[实用新型]汽车自动换挡性能测试装置

权利要求书

1.汽车自动换挡性能测试装置，其特征在于：包括换挡模拟机构(1)和碰撞模拟机构(2)，所述换挡模拟机构(1)包括互锁座(3)、驱动轴(6)、中间拨指槽(7)、一二挡碰头(8)和三四挡碰头(9)，所述驱动轴(6)上套设有所述互锁座(3)，所述互锁座(3)上设置有所述中间拨指槽(7)，所述驱动轴(6)两端均连接所述碰撞模拟机构(2)，且两端的所述碰撞模拟机构(2)以所述互锁座(3)沿所述驱动轴(6)方向对称，所述一二挡碰头(8)套设到所述驱动轴(6)上，所述三四挡碰头(9)套设到所述一二挡碰头(8)上，所述一二挡碰头(8)上设置有第二凸条(22)，所述三四挡碰头(9)上设置有第一凸条(21)；所述碰撞模拟机构(2)包括凹碰头(10)、导向套(11)、转接套(12)、阻尼器(13)、轴接头(18)和旋转电磁铁(20)，所述导向套(11)套设在所述凹碰头(10)上，所述凹碰头(10)连接所述阻尼器(13)，所述阻尼器(13)前部套设有所述转接套(12)，所述旋转电磁铁(20)通过所述轴接头(18)连接所述阻尼器(13)后部，所述凹碰头(10)上设置有凹槽(23)。

2.根据权利要求1所述的汽车自动换挡性能测试装置，其特征在于：所述换挡模拟机构(1)和所述碰撞模拟机构(2)在同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的汽车自动换挡性能测试装置，其特征在于：所述换挡模拟机构(1)还包括固定基座(4)、定位座(5)，所述定位座(5)设置于所述互锁座(3)右上端，所述固定基座(4)设置于所述互锁座(3)中心位置之上，所述中间拨指槽(7)设置于所述固定基座(4)上。

4.根据权利要求1所述的汽车自动换挡性能测试装置，其特征在于：所述碰撞模拟机构(2)还包括阻尼器安装座(14)和旋转电磁铁座(19)，所述阻尼器安装座(14)设置于所述阻尼器(13)底部，所述旋转电磁铁座(19)设置于所述旋转电磁铁(20)底部。

5.根据权利要求4所述的汽车自动换挡性能测试装置，其特征在于：所述碰撞模拟机构(2)还包括第一支撑轴承(15)、推力轴承(16)、轴承座(17)，所述轴承座(17)上设置有所述第一支撑轴承(15)和所述推力轴承(16)。