[实用新型]一种减速机装配稳定支架有效
申请号: | 201821643653.1 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN209100612U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 王琰;钱翠华 | 申请(专利权)人: | 江苏康柏斯机械科技有限公司 |
主分类号: | F16H57/025 | 分类号: | F16H57/025 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225700 江苏省泰*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及减速箱技术领域,尤其涉及一种减速机装配稳定支架。本实用新型采用的技术方案是:包括开口向左侧的U型支架主体结构,支架主体结构的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形稳定加固连接柱,稳定加固连接柱的右侧与支架主体结构的右侧端面重合,稳定加固连接柱的右侧中心位置设有一个圆柱形装配连接中心槽,装配连接中心槽的内部通过一个稳定轴承结构与圆柱形主体连接支撑轴连接装配在一起,主体连接支撑轴的右侧设有一体成型的圆柱形减速旋转连接盘。本实用新型的优点是:在使用过程中能够减少旋转阻力,在进行旋转时的空气流通性更好,能够提高减速机在使用过程中的稳定性,提高减速机的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 本实用新型 加固连接 减速机装配 一体成型的 稳定支架 支架主体 装配连接 减速机 中心槽 空气流通性 圆柱形主体 减速旋转 连接支撑 使用寿命 稳定轴承 旋转阻力 主体结构 主体连接 减速箱 连接盘 支撑轴 轴连接 重合 装配 开口 | ||
【主权项】:
1.一种减速机装配稳定支架,其特征在于:包括开口向左侧的U型支架主体结构(1),所述支架主体结构(1)的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形稳定加固连接柱(2),所述稳定加固连接柱(2)的右侧与所述支架主体结构(1)的右侧端面重合,所述稳定加固连接柱(2)的右侧中心位置设有一个圆柱形装配连接中心槽(3),所述装配连接中心槽(3)的内部通过一个稳定轴承结构与圆柱形主体连接支撑轴(4)连接装配在一起,所述主体连接支撑轴(4)的右侧设有一体成型的圆柱形减速旋转连接盘(5),所述减速旋转连接盘(5)的右侧设有圆周均匀分布的圆柱形装配定位连接柱(6),所述减速旋转连接盘(5)的右侧位于相邻两个所述装配定位连接柱(6)之间设有稳定连接凹槽(9),所述稳定连接凹槽(9)内设有圆柱形减速稳定旋转孔(10),所述减速稳定旋转孔(10)将所述减速旋转连接盘(5)的左侧端面完全贯穿,所述支架主体结构(1)上下两端的U型槽内分别设有一个对称的第一装配连接支撑架(7),所述支架主体结构(1)的正面中心位置设有一个第二装配连接支撑架(8)。
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