[实用新型]一种减速机装配稳定支架

说明书

本实用新型涉及减速箱技术领域，尤其涉及一种减速机装配稳定支架。本实用新型采用的技术方案是：包括开口向左侧的U型支架主体结构，支架主体结构的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形稳定加固连接柱，稳定加固连接柱的右侧与支架主体结构的右侧端面重合，稳定加固连接柱的右侧中心位置设有一个圆柱形装配连接中心槽，装配连接中心槽的内部通过一个稳定轴承结构与圆柱形主体连接支撑轴连接装配在一起，主体连接支撑轴的右侧设有一体成型的圆柱形减速旋转连接盘。本实用新型的优点是：在使用过程中能够减少旋转阻力，在进行旋转时的空气流通性更好，能够提高减速机在使用过程中的稳定性，提高减速机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及减速箱技术领域，尤其涉及一种减速机装配稳定支架。

背景技术

减速机(减速箱)在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。减速机的内部主要由装配支撑架进行装配连接，装配支撑架的稳定性决定了减速机在使用过程中的整体稳定性，传统的主体支撑加由多个零件相互组合装配而成，在进行装配时的装配精度比较低，导致在使用过程中减速机的整体精度也比较低，在使用过程中的能量损耗比较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种减速机装配稳定支架，它的主体结构通过一个U型支架组成，通过在中心位置设置一个加固结构使整体的结构强度更好，它的中心位置右侧通过一个轴承结构将减速机的主体连接轴装配在一起，使减速机在使用过程中的稳定性更好，在使用过程中的能量损耗更小，它的右侧位置通过设置稳定连接凹槽结构，使它在使用过程中能够减少旋转阻力，通过在此凹槽内部设置减速稳定旋转孔结构使它在进行旋转时的空气流通性更好，能够提高减速机在使用过程中的稳定性，提高减速机的使用寿命，本零件的上下两端及前端位置在装配时能够与不同的零件装配在一起，使它在进行装配连接时的操作更方便。

本实用新型的技术方案如下：

一种减速机装配稳定支架，其特征在于：包括开口向左侧的U型支架主体结构，所述支架主体结构的左侧中心位置设有一体成型的圆柱形稳定加固连接柱，所述稳定加固连接柱的右侧与所述支架主体结构的右侧端面重合，所述稳定加固连接柱的右侧中心位置设有一个圆柱形装配连接中心槽，所述装配连接中心槽的内部通过一个稳定轴承结构与圆柱形主体连接支撑轴连接装配在一起，所述主体连接支撑轴的右侧设有一体成型的圆柱形减速旋转连接盘，所述减速旋转连接盘的右侧设有圆周均匀分布的圆柱形装配定位连接柱，所述减速旋转连接盘的右侧位于相邻两个所述装配定位连接柱之间设有稳定连接凹槽，所述稳定连接凹槽内设有圆柱形减速稳定旋转孔，所述减速稳定旋转孔将所述减速旋转连接盘的左侧端面完全贯穿，所述支架主体结构上下两端的U型槽内分别设有一个对称的第一装配连接支撑架，所述支架主体结构的正面中心位置设有一个第二装配连接支撑架。

进一步的，所述稳定加固连接柱的左侧端面超出所述支架主体结构的左侧端面。

进一步的，所述减速旋转连接盘的左侧为锥形结构，所述减速稳定旋转孔位于所述减速旋转连接盘锥形左侧端面的位置区域。

进一步的，所述第一装配连接支撑架的固定位置由两个长方形锁紧固定连接板组成，所述第一装配连接支撑架通过焊接的方式与所述支架主体结构连接在一起。

进一步的，所述第二装配连接支撑架由两个长方形第二锁紧固定连接板组成，所述第一装配连接支撑架和所述第二装配连接支撑架上均设有圆柱形装配连接固定孔。

本实用新型的有益效果：

本实用新型通过在中心位置设置一个加固结构使整体的结构强度更好，它的中心位置右侧通过一个轴承结构将减速机的主体连接轴装配在一起，使减速机在使用过程中的稳定性更好，在使用过程中的能量损耗更小，它的右侧位置通过设置稳定连接凹槽结构，使它在使用过程中能够减少旋转阻力，通过在此凹槽内部设置减速稳定旋转孔结构使它在进行旋转时的空气流通性更好，能够提高减速机在使用过程中的稳定性，提高减速机的使用寿命。