[实用新型]一种汽车碰撞三级缓冲装置有效
申请号: | 201821620901.0 | 申请日: | 2018-10-08 |
公开(公告)号: | CN209064041U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 吴博;迟会生;张雅东 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨理工大学 |
主分类号: | B60R19/02 | 分类号: | B60R19/02;B60R19/36 |
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地址: | 150080 黑龙江省哈*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车碰撞三级缓冲装置,由保险杠、钢板弹簧、缓冲弹簧、缓冲橡胶块、缓冲吸能装置和汽车后梁组成,所述的缓冲吸能装置有两个,对称布置在保险杠的左右两侧。所述的吸能装置由前缓冲区和后缓冲区组成。在钢板弹簧后面连接缓冲橡胶块,里面安装了3—6个缓冲弹簧。当汽车发生碰撞时,保险杠产生变形,钢板弹簧对保险杠起一级缓冲作用。当碰撞力过大时,外力能够推动通过活塞顶杆和活塞传递给压缩弹簧,对碰撞起二级缓冲作用。当碰撞力更大时,缓冲销剪断后能够起到三级缓冲吸能作用。本实用新型的一种汽车碰撞三级缓冲装置,当汽车受到严重碰撞时,可以进行多次缓冲,提高了汽车的碰撞能力,同时也对车内人员提高了安全保障。 | ||
搜索关键词: | 保险杠 三级缓冲 钢板弹簧 汽车碰撞 缓冲吸能装置 本实用新型 缓冲区 缓冲弹簧 碰撞力 汽车 缓冲橡胶块 活塞 安全保障 对称布置 二级缓冲 活塞顶杆 连接缓冲 碰撞能力 吸能装置 压缩弹簧 一级缓冲 左右两侧 缓冲销 橡胶块 车内 后梁 缓冲 剪断 吸能 变形 传递 | ||
【主权项】:
1.一种汽车碰撞三级缓冲装置,其特征在于:由保险杠、钢板弹簧、缓冲弹簧、缓冲橡胶块、缓冲吸能装置和汽车后梁组成,所述的缓冲吸能装置包括缓冲筒,所述的缓冲筒固定在轿车的大梁上,所述的缓冲筒前端伸出活塞顶杆,活塞顶杆的顶端固定在汽车保险杆上,所述的缓冲装置由前缓冲区和后缓冲区组成,所述的前缓冲区和后缓冲区之间由固定密封柱分隔开,固定密封柱上设置有连通前缓冲区和后缓冲区的通孔,所述的前缓冲区包括前活塞、压缩弹簧及液压油,所述的后缓冲区包括后活塞、缓冲销和固定支座组成,所述的后缓冲区的活塞与固定支座固定连接。
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