[实用新型]一种汽车碰撞三级缓冲装置

说明书

本实用新型涉及一种汽车碰撞三级缓冲装置，由保险杠、钢板弹簧、缓冲弹簧、缓冲橡胶块、缓冲吸能装置和汽车后梁组成，所述的缓冲吸能装置有两个，对称布置在保险杠的左右两侧。所述的吸能装置由前缓冲区和后缓冲区组成。在钢板弹簧后面连接缓冲橡胶块，里面安装了3—6个缓冲弹簧。当汽车发生碰撞时，保险杠产生变形，钢板弹簧对保险杠起一级缓冲作用。当碰撞力过大时，外力能够推动通过活塞顶杆和活塞传递给压缩弹簧，对碰撞起二级缓冲作用。当碰撞力更大时，缓冲销剪断后能够起到三级缓冲吸能作用。本实用新型的一种汽车碰撞三级缓冲装置，当汽车受到严重碰撞时，可以进行多次缓冲，提高了汽车的碰撞能力，同时也对车内人员提高了安全保障。

技术领域

本实用新型提供了一种汽车碰撞三级缓冲装置，属于汽车保护装置技术领域。

背景技术

汽车因其方便、快捷而早已成为人们生活中息息相关的交通工具。目前，随着汽车保有量的快速增长和汽车速度的不断提高，导致了汽车碰撞事故率逐年上升，严重造成了汽车财产损失和人身伤亡。当汽车发生正面碰撞时，最先受到碰撞的部件是保险杠，传统的保险杠在高速碰撞时不能满足汽车安全的要求。当车速很高发生碰撞时，巨大的惯性力会使汽车头部发生严重的变形，容易产生较大的冲击力，对驾乘人员造成伤害。因此需要一种能够降低碰撞时的加速度、增强汽车碰撞时的缓冲能力的缓冲机构，这种机构能够保护车内的人员同时尽可能的保护汽车的外观不受到破坏。

发明内容

针对上述现有技术存在不足的问题，本实用新型的目的是提出一种汽车碰撞三级缓冲装置，能够增强碰撞吸能能力、降低汽车碰撞时的加速度，能够保护车内驾乘人员的安全和保护汽车的外观。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种汽车碰撞三级缓冲装置。一种汽车碰撞三级缓冲装置，其特征在于：由保险杠、钢板弹簧、缓冲弹簧、缓冲橡胶块、缓冲吸能装置和汽车后梁组成。所述的缓冲吸能装置包括缓冲筒，所述的缓冲筒固定在轿车的大梁上，所述的缓冲筒前端伸出活塞顶杆，活塞顶杆的顶端固定在汽车保险杆上，所述的缓冲装置由前后两个缓冲区组成，前后缓冲区之间由固定密封柱分隔开，固定密封柱上设置有连通前后缓冲区的通孔，所述的前缓冲区包括前活塞、压缩弹簧及液压油，所述的后缓冲区包括后活塞、缓冲销和固定支座组成所述的后缓冲区的活塞与固定支座固定连接。

一种汽车碰撞三级缓冲装置，所述的缓冲吸能装置有两个，对称布置在保险杠的左右两侧，横向方向上一端与保险杠刚好接触，另一端与汽车后梁连接。

一种汽车碰撞三级缓冲装置，所述的钢板弹簧后面连接了缓冲橡胶块，在缓冲橡胶块里面安装了3—6个缓冲弹簧。

一种汽车碰撞三级缓冲装置，所述的后缓冲区的活塞和固定支座通过4—6个缓冲销连接。

一种汽车碰撞三级缓冲装置，所述的汽车后梁外侧的上面和下面焊接了4-6 个固定支座。

本实用新型使用的一种汽车碰撞三级缓冲装置的有效收益是：在汽车保险杠后面安装了缓冲吸能装置，以及在钢板弹簧后面安装了缓冲橡胶块，当汽车发生碰撞时，通过钢板弹簧、压缩弹簧和缓冲销三级缓冲吸能，这样提高了汽车在碰撞时的缓冲能力，能够降低汽车在碰撞时的加速度，能够更好的保护车内的驾乘人员的安全。

附图说明

附图1是一种汽车碰撞三级缓冲装置的总体结构图。

附图2是一种汽车碰撞三级缓冲装置的缓冲橡胶块的结构图。

附图3是一种汽车碰撞三级缓冲装置的缓冲吸能装置的结构图。

附图中：1-保险杠 2-钢板弹簧 3-缓冲橡胶块 4-缓冲吸能装置 5-汽车后梁 6-缓冲筒31-缓冲橡胶块 32-缓冲弹簧 41-活塞顶杆 42-前活塞 43-压缩弹簧 44-液压油45-通孔 46-固定密封柱 47-后活塞 48-缓冲销 49-固定支座

具体实施方式