[实用新型]一种自行车停车机构有效

专利信息
申请号: 201821613963.9 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN209426912U 公开(公告)日: 2019-09-24
发明(设计)人: 闫茹;桓源;李炳;李镇;周纯 申请(专利权)人: 陕西科技大学
主分类号: B62H3/00 分类号: B62H3/00;B62H3/12
代理公司: 西安西达专利代理有限责任公司 61202 代理人: 刘华
地址: 710021 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种自行车停车机构,当需要停放自行车时,中央主轴上的链轮带动链条运动,竟而带动提升支架向下运动,通过滚轮与中央主轴配合,使提升支架平稳下移,整个停车板通过环形轨道带动下移至地面,推动自行车停上停车板,当前轮碰到挡板后,通过连杆传动使后挡板升起固定住自行车后轮,此时舵机转动,通过连杆使爪子收拢夹住自行车前轮,通过中央主轴与提升模块的配合使自行车提升至上层,停放完成。当需要取车时,电机工作,通过曲柄,拨叉的配合使拨轮间歇性转动,进而拨动滚轮座沿环形轨道运动,带动停车板运动至升降模块上后,升降模块带动停车板下移至地面,爪子张开,后挡板放下,完成取车,该装置不但充分利用空间,还适用于许多场合,节约了空间,具有安全快速,便捷可靠以及实用性好的特点。
搜索关键词: 自行车 中央主轴 停车板 下移 升降模块 提升支架 停车机构 后挡板 爪子 取车 停放 配合 环形轨道运动 链轮带动链条 间歇性转动 自行车后轮 自行车前轮 安全快速 环形轨道 连杆传动 上停车板 提升模块 向下运动 挡板 滚轮座 收拢 拨叉 拨轮 舵机 滚轮 夹住 曲柄 拨动 转动 张开 电机 上层 节约
【主权项】:
1.一种自行车停车机构,包括底座(1),其特征在于,底座(1)上设有轨道(101),底座(1)上端刚性连接下提升导轨(2),下提升导轨(2)上设有2个凹槽,上端和下端设有链轮(201),下提升导轨(2)上端刚性连接上提升导轨(3)及下提升支架(4),下提升支架(4)上设有卡口A(401),下提升支架(4)前端设有U型卡槽(402),下端刚性连接卡环(403),两端固定有滚轮A(404);停车板(501)下端通过滚轮B(506)接触轨道(101),停车板(501)后端设有后挡板(503),后挡板(503)通过连接杆B(5010)与停车板(501)连接,停车板(501)后端设有滚轮B(506),通过轴承座与停车板(501)连接,停车板(501)前端设有连接杆A(504),连接杆A(504)一端设有滚轮座(505),停车板(501)一端设有导杆(507),导杆(507)通过连杆A(502)与连接杆B(5010)连接,导轨(508)刚性固定在停车板(501)一端,挡板(509)可沿导轨(508)滑动,挡板(509)一端与导杆(507)连接,停车板(501)一端刚性连接有半圆支座(601),半圆支座(601)上设有爪子(602),舵机(605)固定于半圆支座(601)上,曲柄A(604)与舵机(605)臂连接,曲柄A(604)和爪子(602)通过连杆B(603)连接,上提升导轨(3)上端刚性连接环形导轨(8),环形导轨(8)中部设有支撑杆(701),电机(705)通过支撑杆(701)上端电机座(702)刚性固定,电机(705)轴上连接有曲柄B(706),曲柄B(706)前端设有拨叉(703),支撑杆(701)穿过拨叉(703)另一端,拨叉(703)下端设有拨轮(704),拨轮(704)与支撑杆(701)配合处设有轴承,拨轮(704)端部设有U型卡口B(707),底座(1)中部刚性固定有中央立柱(804),中央立柱(804)上端与下端通过轴承座固定链轮(805),提升支架(802)上设有滚轮C(806),滚轮C(806)通过轴与提升支架(802)连接,可沿中央立柱(804)移动,后端设有卡口C(803),前端刚性固定有环形轨道(801),拨轮(704)上固定顶棚(9)。
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