[实用新型]一种储能弹簧制动气室结构有效
申请号: | 201821607988.8 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN208565354U | 公开(公告)日: | 2019-03-01 |
发明(设计)人: | 万永兵 | 申请(专利权)人: | 江苏骏宇汽配有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16D65/78;F16D121/04;F16D125/08 |
代理公司: | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人: | 万花 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽配设备技术领域,尤其是一种储能弹簧制动气室结构。该制动气室包括缸体、盖体、活塞、储能弹簧、制动皮膜、回位弹簧、推杆和连接叉,盖体连接在缸体上,活塞安装在缸体内部,活塞上连接有储能弹簧,缸体和盖体之间夹装有制动皮膜,制动皮膜的一端与推杆连接,推杆上连接回位弹簧,推杆上安装有连接叉,所述缸体外部设置有散热装置,回位弹簧上下两端设置有活塞,活塞与盖体之间设置有隔膜片,储能弹簧和活塞与缸体之间设置有隔膜片。该实用新型通过在缸体外部设置扇热片,防止了制动过程中制动气室过热的情况,且在推杆与回位弹簧间安装了隔膜片,防止了气体转换过程中因泄漏或摩擦对推杆线性运动的影响。 | ||
搜索关键词: | 活塞 推杆 缸体 储能弹簧 回位弹簧 制动气室 盖体 制动皮膜 隔膜片 外部设置 连接叉 设备技术领域 本实用新型 缸体内部 气体转换 散热装置 上下两端 推杆连接 线性运动 制动过程 过热 汽配 泄漏 摩擦 | ||
【主权项】:
1.一种储能弹簧制动气室结构,包括缸体(1)、盖体(2)、活塞(3)、储能弹簧(4)、制动皮膜(5)、回位弹簧(6)、推杆(7)和连接叉(8),盖体(2)连接在缸体(1)上,活塞(3)安装在缸体(1)内部,活塞(3)上连接有储能弹簧(4),缸体(1)和盖体(2)之间夹装有制动皮膜(5),制动皮膜(5)的一端与推杆(7)连接,推杆(7)上连接回位弹簧(6),推杆(7)上安装有连接叉(8),其特征是,所述缸体(1)外部设置有散热装置(9),回位弹簧(6)上下两端设置有活塞(3),活塞(3)与盖体(2)之间设置有隔膜片(10),储能弹簧(4)和活塞(3)与缸体(1)之间设置有隔膜片(10)。
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