[实用新型]废气再循环系统和发动机有效
申请号: | 201821588308.2 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN208900245U | 公开(公告)日: | 2019-05-24 |
发明(设计)人: | 战强;褚国良;朱纪宾;周海磊;郭圣刚 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M26/34 | 分类号: | F02M26/34;F02M26/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种废气再循环系统和一种设置有该系统的发动机,能够实现足够大的EGR率,避免进气节流阀导致的经济性恶化。该废气再循环系统包括发动机本体、增压后进气管、涡前排气管、第一涡轮增压器、第二涡轮增压器和EGR循环管路。第一涡轮增压器包括第一涡轮和第一压气机,第二涡轮增压器包括第二涡轮和第二压气机,EGR循环管路包括排气支管和循环管路。第一涡轮的出口和第二涡轮的进口之间通过连接管连接,第一涡轮的进口与涡前排气管连接,第二涡轮的出口与涡后排气管连接;第一压气机的进口与增压前进气管连接,出口与增压后进气管连接;第二压气机的进口通过排气支管与涡前排气管连接,出口通过循环管路与增压后进气管连接。 | ||
搜索关键词: | 涡轮 涡轮增压器 循环管路 增压 压气机 废气再循环系统 前排气管 排气支管 气管连接 进口 出口 发动机 本实用新型 发动机本体 进气节流阀 后排气管 前进气管 连接管 气管 恶化 | ||
【主权项】:
1.一种废气再循环系统,包括发动机本体(3)、增压后进气管(2)和涡前排气管(5),其特征在于,还包括第一涡轮增压器、第二涡轮增压器和EGR循环管路,所述第一涡轮增压器包括第一涡轮(6)和第一压气机(7),所述第二涡轮增压器包括第二涡轮(12)和第二压气机(13),所述EGR循环管路包括排气支管(9)和循环管路(1),其中:所述第一涡轮(6)的出口和所述第二涡轮(12)的进口之间通过连接管(10)连接,所述第一涡轮(6)的进口与所述涡前排气管(5)连接,所述第二涡轮(12)的出口与涡后排气管(16)连接;所述第一压气机(7)的进口与增压前进气管(8)连接,出口与所述增压后进气管(2)连接;所述第二压气机(13)的进口通过所述排气支管(9)与所述涡前排气管(5)连接,出口通过所述循环管路(1)与所述增压后进气管(2)连接。
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