[实用新型]新能源汽车后背门线束的配套用线有效
申请号: | 201821574636.7 | 申请日: | 2018-09-25 |
公开(公告)号: | CN208789623U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 汤红富;傅丹;杨平 | 申请(专利权)人: | 上饶市德淋科技有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02;H02G1/04 |
代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 雷仕荣 |
地址: | 334100 江西省上*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车配件技术领域,尤其涉及一种新能源汽车后背门线束的配套用线。它解决了现有固定稳定性差等技术问题。本新能源汽车后背门线束的配套用线包括线束体,在线束体的一端连接有尾门锁对接口,在线束体的另一端连接有后背门线束对接口,该后背门线束对接口包括矩形接线端子,线束体另一端连接在矩形接线端子的一侧中部,在矩形接线端子的另一侧中部设有两个对称设置的限制凸起,以及位于两个限制凸起之间的插扣,在插扣与矩形接线端子连接的一端设有两个向外延长并与所述的限制凸起一一接触的弧形限位弹臂,在每块弧形限位弹臂的悬空端分别设有向矩形接线端子侧凸出的防脱凸部。本实用新型的优点在于:能够提高固定稳定性。 | ||
搜索关键词: | 后背门 线束 接线端子 新能源汽车 一端连接 对接口 凸起 本实用新型 固定稳定性 弧形限位 线束体 插扣 弹臂 束体 配套 接线端子连接 对称设置 防脱凸部 汽车配件 凸出的 尾门锁 悬空端 | ||
【主权项】:
1.新能源汽车后背门线束的配套用线,包括线束体(1),在线束体(1)的一端连接有尾门锁对接口(2),在线束体(1)的另一端连接有后背门线束对接口(3),其特征在于,所述的后背门线束对接口(3)包括矩形接线端子(31),线束体(1)另一端连接在矩形接线端子(31)的一侧中部,在矩形接线端子(31)的另一侧中部设有两个对称设置的限制凸起(32),以及位于两个限制凸起(32)之间的插扣(33),在插扣(33)与矩形接线端子(31)连接的一端设有两个向外延长并与所述的限制凸起(32)一一接触的弧形限位弹臂(34),在每块弧形限位弹臂(34)的悬空端分别设有向矩形接线端子(31)侧凸出的防脱凸部(35)。
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