[实用新型]一种减震汽车天线有效
| 申请号： | 201821571505.3 | 申请日： | 2018-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN208782031U | 公开（公告）日： | 2019-04-23 |
| 发明（设计）人： | 袁延旭;王冬梅 | 申请（专利权）人： | 东莞市腾祥电子有限公司 |
| 主分类号： | H01Q1/42 | 分类号： | H01Q1/42;H01Q1/36;H01Q1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减震汽车天线，包括塑胶壳体，置物腔的内部安装有天线部件本体和连接器，两个减震弹簧的一端分别与第一固定块的两端固定连接，两个缓冲弹簧的一端均固定连接有压板，两个压板均与第二固定块内部开设的滑腔滑动连接，转轴的一侧与铝片的一端固定连接，本实用新型一种减震汽车天线，通过在塑胶壳体外部设置可调节的铝片增强天线的接收能力，当汽车行驶到偏远地区时，可撑开铝片，提升信号强度，同时在塑胶壳体内部设置第一固定块和第二固定块对天线部件本体的两端进行保护，有效防止汽车行驶时的震动传递到天线部件，进而造成损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 固定块 减震 汽车天线 天线部件 铝片 本实用新型 塑胶壳体 压板 连接器 有效防止汽车 滑动连接 缓冲弹簧 减震弹簧 接收能力 两端固定 内部安装 汽车行驶 提升信号 外部设置 可调节 塑胶壳 体内部 置物腔 撑开 滑腔 区时 转轴 天线 行驶 震动 传递 | ||
【主权项】：
1.一种减震汽车天线，包括塑胶壳体(1)，其特征在于，所述塑胶壳体(1)的内部开设有置物腔，所述置物腔的内部安装有天线部件本体(2)和连接器(3)，所述置物腔中部内壁的两侧均固定连接有减震弹簧(4)，两个所述减震弹簧(4)的一端分别与第一固定块(5)的两端固定连接，所述第一固定块(5)的内部开设有减震槽，所述置物腔端头内壁的两侧均开设有第一滑槽(12)，两个所述第一滑槽(12)的一侧均固定安装有斜板(11)，所述斜板(11)的一侧开设有第二滑槽，且所述第二滑槽的一端与第一滑槽(12)相接，两个所述第一滑槽(12)的内部均滑动连接有滑板(17)，两个所述滑板(17)的一侧均固定连接有缓冲弹簧(16)，两个所述缓冲弹簧(16)的一端均固定连接有压板(15)，两个所述压板(15)均与第二固定块(13)内部开设的滑腔滑动连接，且所述第二固定块(13)的内部开设有贯穿滑腔的竖槽(14)，所述塑胶壳体(1)外壁的两侧均固定安装有支块(7)，所述支块(7)的内部安装有转轴(6)，所述转轴(6)的一侧与铝片(8)的一端固定连接，所述铝片(8)的另一端固定连接有内杆(10)，所述内杆(10)的底部与外杆(9)内部开设有的内腔滑动连接，所述外杆(9)的底端与塑胶壳体(1)固定连接。
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