[实用新型]新型珠链式结构汽车爆胎应急装置

摘要

本实用新型涉及汽车安全驾驶附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型珠链式结构汽车爆胎应急装置，其可以用于使用真空轮胎的车辆，减少车胎胎压不足时出现的侧滑翻倒现象；包括第一连接头、第二连接头、二十组支撑片、第一连接头盖板、第二连接头盖板、两组异形螺栓、三组防脱螺母、紧固螺栓、四组平头螺丝和钢丝绳，二十组支撑片上分别设置有二十组第一通孔和二十组第二通孔，钢丝绳两端分别穿过二十组第一通孔和二十组第二通孔，并且钢丝绳两端连接，四组平头螺丝分别螺装通过第一连接头盖板和第二连接头盖板并穿过钢丝绳，并且四组平头螺丝分别螺装至第一连接头和第二连接头内部，紧固螺栓依次穿过第一连接头和第二连接头。

主权项

1.一种新型珠链式结构汽车爆胎应急装置，其特征在于，包括第一连接头(1)、第二连接头(2)、二十组支撑片(3)、第一连接头盖板(4)、第二连接头盖板(5)、两组异形螺栓(6)、三组防脱螺母(7)、紧固螺栓(8)、四组平头螺丝(9)和钢丝绳(10)，所述二十组支撑片(3)上分别设置有二十组第一通孔和二十组第二通孔，所述钢丝绳(10)两端分别穿过二十组第一通孔和二十组第二通孔，并且钢丝绳(10)两端连接，所述四组平头螺丝(9)分别螺装通过第一连接头盖板(4)和第二连接头盖板(5)并穿过钢丝绳(10)，并且四组平头螺丝(9)分别螺装至第一连接头(1)和第二连接头(2)内部，所述两组异形螺栓(6)分别穿过第一连接头(1)和第二连接头(2)，并且两组异形螺栓(6)上分别设置有两组固定孔，所述紧固螺栓(8)依次穿过第一连接头(1)、两组固定孔和第二连接头(2)，所述三组防脱螺母(7)分别螺装至紧固螺栓(8)和两组异形螺栓(6)上。