[实用新型]副车架主板结构及副车架总成有效
| 申请号： | 201821555982.0 | 申请日： | 2018-09-21 |
| 公开（公告）号： | CN209112270U | 公开（公告）日： | 2019-07-16 |
| 发明（设计）人： | 何明杰;杨丽丽;许伟;周国均;程稳正;陈晶;王国红;徐新民;施报伟;张玉雷 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 张栋栋 |
| 地址： | 315000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆底盘的技术领域，尤其是涉及一种副车架主板结构及副车架总成，该副车架主板结构包括：多个间隔设置的横向隔板；多个横向隔板包括第一安装位置、第二安装位置和第三安装位置，在第一安装位置、第二安装位置和第三安装位置处，相邻的两个横向隔板之间连接至少两个间隔的纵向隔板；且多个横向隔板和多个纵向隔板为一体结构，且通过挤压铝合金制成。该副车架主板结构解决了副车架主板结构采用铝合金时，结构的强度较低，结构容易变形的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 副车架 主板结构 横向隔板 纵向隔板 铝合金 副车架总成 车辆底盘 间隔设置 一体结构 变形的 总成本 挤压 | ||
【主权项】：
1.一种副车架主板结构，其特征在于，包括：多个间隔设置的横向隔板；多个所述横向隔板的前端的两侧为用于与前支架连接的第一安装位置，多个所述横向隔板的前端的中间位置为用于与后悬支架连接的第二安装位置；多个所述横向隔板的后端的两侧为用于与后支架连接的第三安装位置；在所述第一安装位置、第二安装位置和第三安装位置处，相邻的两个横向隔板之间连接至少两个间隔的纵向隔板；且多个所述横向隔板和多个所述纵向隔板为一体结构，且通过挤压铝合金制成。
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