[实用新型]动力系统布置结构及汽车有效
| 申请号： | 201821527094.8 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN209063890U | 公开（公告）日： | 2019-07-05 |
| 发明（设计）人： | 邹桃;何逸波;王波 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12;B60K11/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种动力系统布置结构及汽车，该动力系统布置结构电机、减速器、控制器、连接架以及散热扇，电机包括第一端和与第一端相对的第二端，连接架设置于第一端，控制器与连接架连接，控制器与电机电连接，减速器设置于第二端，减速器与电机的转轴连接，电机的转轴穿设于连接架，散热扇设置于转轴上且位于连接架内。本实用新型的技术方案中，通过控制器与电机通过连接架相连，不仅能够使得动力系统能够集中化设置，以简化动力系统与车体的安装结构，而且能够便于动力系统的集中加工生产，以减少整车的生产时间。另外，在转轴上设置有散热扇，不仅能够提高电机、控制器的散热效果，还能够提高电机的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力系统 电机 控制器 连接架 减速器 布置结构 散热扇 转轴 本实用新型 第一端 安装结构 机电连接 加工生产 散热效果 转轴连接 集中化 车体 穿设 整车 汽车 架设 生产 | ||
【主权项】：
1.一种动力系统布置结构，其特征在于，所述动力系统布置结构包括电机、减速器、控制器、连接架以及散热扇，所述电机包括第一端和与所述第一端相对的第二端，所述连接架设置于所述第一端，所述控制器与所述连接架连接，所述控制器与所述电机电连接，所述减速器设置于所述第二端，所述减速器与所述电机的转轴连接，所述电机的转轴穿设于所述连接架，所述散热扇设置于所述转轴上且位于所述连接架内。
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