[实用新型]用于内燃机的涡轮增压器有效
| 申请号： | 201821521431.2 | 申请日： | 2018-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN209614574U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | M·施瓦尔;J·克瑙夫 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | B23K26/24 | 分类号： | B23K26/24 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 俞海舟 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于内燃机的涡轮增压器，该涡轮增压器包括：外壳(1)；至少一个被驱动的压缩机叶片；以及用于调整该涡轮增压器的调节装置(2)，该调节装置(2)的第一构件(3，15)与该调节装置的第二构件(6，16)借助焊缝(8，18)相互材料锁合地连接。该焊缝(8，18)借助深熔焊穿过该第一构件(3，15)的闭合区域(9，10，19)被引入并且在所述第一构件(3，15)与所述第二构件(6，16)之间的界面(11，17)处形成。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮增压器 调节装置 第二构件 焊缝 内燃机 本实用新型 压缩机叶片 闭合区域 材料锁合 地连接 深熔焊 穿过 驱动 引入 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的涡轮增压器，该涡轮增压器包括：外壳(1)；至少一个被驱动的压缩机叶片；以及用于调整该涡轮增压器的调节装置(2)，该调节装置(2)的第一构件(3，15)与该调节装置的第二构件(6，16)借助焊缝相互材料锁合地连接，其特征在于，焊缝借助深熔焊穿过该第一构件(3，15)的闭合区域(9，10，19)被引入并且在所述第一构件(3，15)与所述第二构件(6，16)之间的界面(11，17)处形成。
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