[实用新型]一种汽车用缓冲弹簧有效
| 申请号： | 201821450056.7 | 申请日： | 2018-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN208845618U | 公开（公告）日： | 2019-05-10 |
| 发明（设计）人： | 王利 | 申请（专利权）人： | 浙江三A弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/00 | 分类号： | F16F3/00;F16F1/12;F16N11/00 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 梁永昌 |
| 地址： | 311812 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车用缓冲弹簧，包括上连接板、下连接板、缓冲杆和缓冲管，所述上连接板的下端正对设置有下连接板，上连接板和下连接板相对的一面上分别固定连接有上凹块和下凹块，上凹槽和下凹块的内侧壁上均固定连接有保护垫，上凹块和下凹块的底面上分别固定连接有缓冲杆和缓冲管，缓冲杆和缓冲管的外侧套设有第一缓冲弹簧，缓冲杆位于缓冲管内的一端固定连接有第一缓冲块，第一缓冲块的下端设置有第二缓冲块，第一缓冲块和第二缓冲块之间连接有第二缓冲弹簧，本实用新型结构简单、设计合理，能够避免汽车行驶过程中缓冲弹簧发生晃动，采用双极减震使得避震效果得到有效提升，而且缓冲弹簧磨损较慢，延长了装置寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲弹簧 缓冲块 缓冲杆 上连接板 下连接板 冲管 下凹 本实用新型 汽车用 上凹 减震 汽车行驶 装置寿命 保护垫 缓冲管 内侧壁 上凹槽 避震 双极 下端 晃动 磨损 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用缓冲弹簧，包括上连接板、下连接板、缓冲杆和缓冲管，其特征在于，所述上连接板的上端固定连接有上安装环，上连接板的下端正对设置有下连接板，下连接板的下端固定连接有底座，底座的底端固定连接有下安装环，底座的两侧固定连接有安装板，安装板内开设有安装孔；所述上连接板和下连接板相对的一面上分别固定连接有上凹块和下凹块，上凹槽和下凹块的内侧壁上均固定连接有保护垫，保护垫为弹性保护垫；所述上凹块和下凹块的底面上分别固定连接有缓冲杆和缓冲管，缓冲杆和缓冲管的外侧套设有第一缓冲弹簧；所述缓冲杆靠近缓冲管的一端插设在缓冲管内，缓冲杆位于缓冲管内的一端固定连接有第一缓冲块，第一缓冲块的下端设置有第二缓冲块，第一缓冲块和第二缓冲块均与缓冲管的内侧壁滑动连接，第一缓冲块和第二缓冲块之间连接有第二缓冲弹簧；所述缓冲管的上端设置有注油管，注油管的一端与缓冲管内部连通，注油管的另一端与外界连通，注油管与外界连通的一端设置有管盖；所述第二缓冲块的下方设置多个压力传感器，压力传感器总共设置有四个，四个压力传感器之间通过导线连接，连接在一起的压力传感器与数据线连接。
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