[实用新型]平台车有效
| 申请号： | 201821432203.8 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN209367759U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 王月鹏;杜炳超;王强;孙爱民;韩成玺;凡广宽;冯博 | 申请（专利权）人： | 国网北京市电力公司;国家电网公司 |
| 主分类号： | B66F11/04 | 分类号： | B66F11/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;李建忠 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种平台车，包括车辆本体，平台车还包括：工作平台，工作平台的至少部分由绝缘材料制成；连接组件，连接组件的第一端与车辆本体相连接，连接组件的第二端与工作平台相连接，以将工作平台支撑在车辆本体的上部；其中，工作平台绕第一旋转轴线可摆动地设置，第一旋转轴线沿水平方向延伸。本实用新型的平台车解决了现有技术中的绝缘斗臂车限制了带电作业时作业人员在作业面的施工作业自由度的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 工作平台 平台车 车辆本体 连接组件 本实用新型 旋转轴线 水平方向延伸 绝缘斗臂车 带电作业 绝缘材料 施工作业 第一端 可摆动 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种平台车，包括车辆本体(10)，其特征在于，所述平台车还包括：工作平台(20)，所述工作平台(20)的至少部分由绝缘材料制成；连接组件(30)，所述连接组件(30)的第一端与所述车辆本体(10)相连接，所述连接组件(30)的第二端与所述工作平台(20)相连接，以将所述工作平台(20)支撑在所述车辆本体(10)的上部；其中，所述工作平台(20)绕第一旋转轴线可摆动地设置，所述第一旋转轴线沿水平方向延伸；所述连接组件(30)包括：第一连接臂(31)，所述第一连接臂(31)的第一端与所述车辆本体(10)相铰接；第二连接臂(32)，所述第二连接臂(32)的第一端与所述第一连接臂(31)的第二端相连接，所述工作平台(20)安装在所述第二连接臂(32)上；所述工作平台(20)沿所述第二连接臂(32)的延伸方向可移动地设置。
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