[实用新型]平台车

说明书

本实用新型提供了一种平台车，包括车辆本体，平台车还包括：工作平台，工作平台的至少部分由绝缘材料制成；连接组件，连接组件的第一端与车辆本体相连接，连接组件的第二端与工作平台相连接，以将工作平台支撑在车辆本体的上部；其中，工作平台绕第一旋转轴线可摆动地设置，第一旋转轴线沿水平方向延伸。本实用新型的平台车解决了现有技术中的绝缘斗臂车限制了带电作业时作业人员在作业面的施工作业自由度的问题。

技术领域

本实用新型涉及带电作业机械设备领域，具体而言，涉及一种平台车。

背景技术

目前，我国线路带电作业工作的开展主要靠绝缘斗臂车展开，但是，斗臂车由于受绝缘斗的空间及斗载的限制。许多重量、体积较大的工器具无法带至施工作业面。绝缘斗臂车工作臂的结构也限制了带电作业时作业人员在作业面的施工作业自由度。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种平台车，以解决现有技术中的绝缘斗臂车限制了带电作业时作业人员在作业面的施工作业自由度的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种平台车，包括车辆本体，平台车还包括：工作平台，工作平台的至少部分由绝缘材料制成；连接组件，连接组件的第一端与车辆本体相连接，连接组件的第二端与工作平台相连接，以将工作平台支撑在车辆本体的上部；其中，工作平台绕第一旋转轴线可摆动地设置，第一旋转轴线沿水平方向延伸。

进一步地，连接组件的第一端与车辆本体可枢转地相连接。

进一步地，连接组件包括：第一连接臂，第一连接臂的第一端与车辆本体相铰接；第二连接臂，第二连接臂的第一端与第一连接臂的第二端相连接，工作平台安装在第二连接臂上。

进一步地，第二连接臂的第一端与第一连接臂的第二端相铰接，以带动工作平台摆动。

进一步地，平台车还包括：第二驱动机构，第二驱动机构的第一端与车辆本体相连接，第二驱动机构的第二端与第一连接臂相连接，第二驱动机构的至少部分可伸出或缩回地设置，以驱动第一连接臂转动。

进一步地，工作平台沿第二连接臂的延伸方向可移动地设置。

进一步地，工作平台上设置有第一滑动部，第二连接臂上设置有第二滑动部，第一滑动部沿第二滑动部可滑动地设置。

进一步地，平台车还包括：第一驱动机构，第一驱动机构的第一端与工作平台相连接，第一驱动机构的第二端与第一连接臂相连接，第一驱动机构的至少部分可伸出或缩回地设置，以驱动工作平台沿第二连接臂移动。

进一步地，工作平台包括：底板，底板与连接组件的第二端相连接；护栏架，护栏架沿底板的周向设置；其中，底板由绝缘材料制备而成，护栏架的至少部分由绝缘材料制备而成。

进一步地，平台车还包括：回转平台，回转平台设置在车辆本体上，连接组件的第一端与回转平台相连接；其中，回转平台绕第二旋转轴线可转动地设置，以带动工作平台转动；第二旋转轴线沿竖直方向延伸。

本实用新型的平台车在车辆本体上通过连接组件设置有工作平台，能够满足作业人员多自由度的进行施工作业。其中，工作平台的至少部分由绝缘材料制成，连接组件的第一端与车辆本体相连接，连接组件的第二端与工作平台相连接，以将工作平台支撑在车辆本体的上部，工作平台绕第一旋转轴线可摆动地设置，第一旋转轴线沿水平方向延伸。在具体使用时，由于工作平台的至少部分由绝缘材料制成，故，可以保证作业人员安全施工。在具体施工过程中，根据作用位置的需求，通过调节工作平台的具体位置，从而满足作业需求。本实用新型的平台车通过使工作平台绕第一旋转轴线可摆动地设置，能够满足作业人员多自由度的进行施工作业，解决了现有技术中的绝缘斗臂车限制了带电作业时作业人员在作业面的施工作业自由度的问题。

附图说明