[实用新型]平台车有效
申请号: | 201821432203.8 | 申请日: | 2018-08-31 |
公开(公告)号: | CN209367759U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 王月鹏;杜炳超;王强;孙爱民;韩成玺;凡广宽;冯博 | 申请(专利权)人: | 国网北京市电力公司;国家电网公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;李建忠 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工作平台 平台车 车辆本体 连接组件 本实用新型 旋转轴线 水平方向延伸 绝缘斗臂车 带电作业 绝缘材料 施工作业 第一端 可摆动 支撑 | ||
1.一种平台车,包括车辆本体(10),其特征在于,所述平台车还包括:
工作平台(20),所述工作平台(20)的至少部分由绝缘材料制成;
连接组件(30),所述连接组件(30)的第一端与所述车辆本体(10)相连接,所述连接组件(30)的第二端与所述工作平台(20)相连接,以将所述工作平台(20)支撑在所述车辆本体(10)的上部;
其中,所述工作平台(20)绕第一旋转轴线可摆动地设置,所述第一旋转轴线沿水平方向延伸;
所述连接组件(30)包括:
第一连接臂(31),所述第一连接臂(31)的第一端与所述车辆本体(10)相铰接;
第二连接臂(32),所述第二连接臂(32)的第一端与所述第一连接臂(31)的第二端相连接,所述工作平台(20)安装在所述第二连接臂(32)上;
所述工作平台(20)沿所述第二连接臂(32)的延伸方向可移动地设置。
2.根据权利要求1所述的平台车,其特征在于,所述连接组件(30)的第一端与所述车辆本体(10)可枢转地相连接。
3.根据权利要求1所述的平台车,其特征在于,所述第二连接臂(32)的第一端与所述第一连接臂(31)的第二端相铰接,以带动所述工作平台(20)摆动。
4.根据权利要求1所述的平台车,其特征在于,所述平台车还包括:
第二驱动机构(50),所述第二驱动机构(50)的第一端与所述车辆本体(10)相连接,所述第二驱动机构(50)的第二端与所述第一连接臂(31)相连接,所述第二驱动机构(50)的至少部分可伸出或缩回地设置,以驱动所述第一连接臂(31)转动。
5.根据权利要求1所述的平台车,其特征在于,所述工作平台(20)上设置有第一滑动部,所述第二连接臂(32)上设置有第二滑动部,所述第一滑动部沿所述第二滑动部可滑动地设置。
6.根据权利要求1所述的平台车,其特征在于,所述平台车还包括:
第一驱动机构(40),所述第一驱动机构(40)的第一端与所述工作平台(20)相连接,所述第一驱动机构(40)的第二端与所述第一连接臂(31)相连接,所述第一驱动机构(40)的至少部分可伸出或缩回地设置,以驱动所述工作平台(20)沿所述第二连接臂(32)移动。
7.根据权利要求1所述的平台车,其特征在于,所述工作平台(20)包括:
底板(21),所述底板(21)与所述连接组件(30)的第二端相连接;
护栏架(22),所述护栏架(22)沿所述底板(21)的周向设置;
其中,所述底板(21)由绝缘材料制备而成,所述护栏架(22)的至少部分由绝缘材料制备而成。
8.根据权利要求1所述的平台车,其特征在于,所述平台车还包括:
回转平台(60),所述回转平台(60)设置在所述车辆本体(10)上,所述连接组件(30)的第一端与所述回转平台(60)相连接;
其中,所述回转平台(60)绕第二旋转轴线可转动地设置,以带动所述工作平台(20)转动;所述第二旋转轴线沿竖直方向延伸。
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