[实用新型]一种轻轨专用的变速箱体有效
| 申请号： | 201821415725.7 | 申请日： | 2018-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN208686937U | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 唐俊聪 | 申请（专利权）人： | 重庆迎洲压铸有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/025 | 分类号： | F16H57/025;F16H57/028 |
| 代理公司： | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 402191 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轻轨零部件技术领域，且公开了一种轻轨专用的变速箱体，包括变速箱，所述变速箱的底端固定安装有支撑板，且变速箱位于支撑板顶端的中部，所述支撑板的底端固定安装有减震装置，且减震装置共有四个，四个所述减震装置等距分布在支撑板的底端，且四个减震装置底端的中部均固定安装有纠偏装置，四个所述纠偏装置的底端均固定安装有固定板，且固定板顶端的一侧固定安装有自锁装置。该轻轨专用的变速箱体，通过对四个纠偏装置进行单独调节，使四个纠偏装置可分别采用四个减震装置对支撑板和变速箱进行姿态调整，当变速箱出现倾斜时，可单独调节纠偏装置，使变速箱保持水平，有效提高了变速箱调整的便利性。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 减震装置 纠偏装置 支撑板 底端 轻轨 变速箱体 专用的 单独调节 本实用新型 固定板顶端 支撑板顶端 等距分布 姿态调整 自锁装置 便利性 固定板 零部件 | ||
【主权项】：
1.一种轻轨专用的变速箱体，包括变速箱(1)，其特征在于：所述变速箱(1)的底端固定安装有支撑板(2)，且变速箱(1)位于支撑板(2)顶端的中部，所述支撑板(2)的底端固定安装有减震装置(3)，且减震装置(3)共有四个，四个所述减震装置(3)等距分布在支撑板(2)的底端，且四个减震装置(3)底端的中部均固定安装有纠偏装置(4)，四个所述纠偏装置(4)的底端均固定安装有固定板(5)，且固定板(5)顶端的一侧固定安装有自锁装置(6)，所述自锁装置(6)共有四个，且四个自锁装置(6)呈矩形分布在固定板(5)的顶端，四个所述自锁装置(6)的底部均活动套装有螺纹杆(7)，且四个螺纹杆(7)分别与固定板(5)的外侧活动套装，四个所述螺纹杆(7)的底端分别贯穿固定板(5)底端的外侧。
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