[实用新型]一种汽车用贯穿杆有效
| 申请号： | 201821408719.9 | 申请日： | 2018-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN208931323U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 田杰 | 申请（专利权）人： | 镇江合力汽车紧固件有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/52 | 分类号： | B60T13/52 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212143 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件领域，为一种汽车用贯穿杆，包括杆体、后螺纹段、减震装置、法兰盘、密封段以及前螺纹段，所述杆体内部设有存储仓，且所述杆体外表面设有通孔，所述杆体右端设有法兰盘，所述法兰盘右端设有限制段，且所述杆体外部位于限制段右端连接有后壳体，所述限制段右端设有后螺纹段，所述后螺纹段右端固定连接有两组减震装置，所述减震装置内腔的底部固定安装有减震片，所述减震片顶部的两侧均固定安装有伸缩柱，且所述伸缩柱的表面环绕设置有减震弹簧，所述伸缩柱的顶部固定安装有缓冲块，且两组所述减震装置右端固定连接有连接块。本实用新型中整体装置结构简单，且装配方便，具有一定的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 减震装置 螺纹段 法兰盘 伸缩柱 本实用新型 减震片 汽车用 杆体 两组 整体装置结构 杆体外表面 表面环绕 杆体内部 杆体右端 减震弹簧 汽车配件 装配方便 存储仓 后壳体 缓冲块 密封段 贯穿 内腔 通孔 外部 | ||
【主权项】：
1.一种汽车用贯穿杆，包括杆体(1)、后螺纹段(5)、减震装置(6)、法兰盘(9)、密封段(11)以及前螺纹段(13)，其特征在于：所述杆体(1)内部设有存储仓(2)，且所述杆体(1)外表面设有通孔(14)，所述杆体(1)右端设有法兰盘(9)，所述法兰盘(9)右端设有限制段(8)，且所述杆体(1)外部位于限制段(8)右端连接有后壳体(4)，所述限制段(8)右端设有后螺纹段(5)，所述后螺纹段(5)右端固定连接有两组减震装置(6)，所述减震装置(6)内腔的底部固定安装有减震片(61)，所述减震片(61)顶部的两侧均固定安装有伸缩柱(62)，且所述伸缩柱(62)的表面环绕设置有减震弹簧(63)，所述伸缩柱(62)的顶部固定安装有缓冲块(64)，且两组所述减震装置(6)右端固定连接有连接块(7)，所述杆体(1)左端设有固定螺纹段(10)，所述固定螺纹段(10)左端设有密封段(11)，且所述杆体(1)外部位于密封段(11)左端连接有前壳体(3)，所述密封段(11)左端设有前螺纹段(13)，且所述前螺纹段(13)与密封段(11)之间设有凹槽(12)。
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