[实用新型]一种工程机械中用于高速的悬挂装置有效
| 申请号： | 201821394160.9 | 申请日： | 2018-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN208827512U | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 刘凯;孙建涛;王新凯;李文娟 | 申请（专利权）人： | 山东亚泰机械有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/04 | 分类号： | B60G11/04;B60G11/10;B60G13/10 |
| 代理公司： | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人： | 田洪运 |
| 地址： | 262500 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种工程机械中用于高速的悬挂装置，包括板簧、固定机构和减震机构；板簧两端分别固定在车架上；固定机构包括底固定板、垫板和上固定板，底固定板、垫板和上固定板通过桥螺栓固定在板簧的中部；减震机构包括第一固定座、第二固定座、第一连杆、第二连杆、第三连杆和调节机构；在板簧受力变形时连杆传力至车架从而起到限位缓冲的作用，调节机构可以改变连杆的运动轨迹，使板簧的减震高度约束在一定范围内，对板簧起一定的保护作用，使操作人有更优的驾驶体验；减震垫在桥与车架间起最后的限位缓冲作用；减震器的设置承担很大一部分的受力缓冲作用。 | ||
| 搜索关键词： | 板簧 车架 底固定板 工程机械 固定机构 减震机构 上固定板 限位缓冲 悬挂装置 固定座 垫板 减震器 减震 本实用新型 缓冲作用 螺栓固定 受力变形 运动轨迹 减震垫 传力 对板 受力 驾驶 | ||
【主权项】：
1.一种工程机械中用于高速的悬挂装置，其特征在于，包括：板簧，其两端分别固定在车架上；固定机构，包括底固定板、垫板和上固定板，底固定板、垫板和上固定板通过桥螺栓固定在板簧的中部；减震机构，包括第一固定座、第二固定座、第一连杆、第二连杆、第三连杆和调节机构，第一连杆的一端铰接在第一固定座上，第一连杆的另一端与第三连杆的中部铰接，第三连杆的上端与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与调节机构铰接，第三连杆的下端铰接在上固定板上，减震器的一端铰接在第二固定座上，减震器的另一端铰接在底固定板上。
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