[实用新型]采用齿轮同步偏心调整机构的飞剪

摘要

本实用新型公开了一种采用齿轮同步偏心调整机构的飞剪，包括安装结构、上转鼓和下转鼓，上转鼓的传动端设置有第一上偏心套，下转鼓的传动端设置有第一下偏心套，第一上偏心套上设置有第一齿轮，第一下偏心套上设置有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮啮合，且第二齿轮与第一齿轮的传动比为1:1；上转鼓和下转鼓之间通过齿轮传动组相连，齿轮传动组的传动比为1:1；第一上偏心套或者第一下偏心套上设置有第三齿轮，第三齿轮的回转中心与上转鼓或者下转鼓的回转中心重合，第三齿轮与齿轮传动组相连。本实用新型保证了飞剪电机较长的启动时间，实现了较高的带材剪切速度，优化了生产工艺。

主权项

1.采用齿轮同步偏心调整机构的飞剪，包括安装结构(11)、上转鼓(2)和下转鼓(3)，所述上转鼓(2)和下转鼓(3)的一端为传动端，另一端为从动端，其特征在于，所述上转鼓(2)的传动端设置有能够绕上转鼓(2)转动的第一上偏心套(4)，从动端设置有能够绕上转鼓(2)转动的第二上偏心套(5)，下转鼓(3)的传动端设置有能够绕下转鼓(3)转动的第一下偏心套(6)，从动端设置有能够绕下转鼓(3)转动的第二下偏心套(7)，所述第一上偏心套(4)、第二上偏心套(5)、第一下偏心套(6)和第二下偏心套(7)的偏心距一致；所述第一上偏心套(4)上设置有第一齿轮(8)，所述第一齿轮(8)的回转中心与第一上偏心套(4)的回转中心重合，第一下偏心套(6)上设置有第二齿轮(9)，所述第二齿轮(9)的回转中心与第一下偏心套(6)的回转中心重合，所述第二齿轮(9)与第一齿轮(8)啮合，且第二齿轮(9)与第一齿轮(8)的传动比为1:1；所述上转鼓(2)和下转鼓(3)之间通过齿轮传动组相连，所述齿轮传动组的传动比为1:1；所述第一上偏心套(4)或者第一下偏心套(6)上设置有第三齿轮(10)，所述第三齿轮(10)的回转中心与上转鼓(2)或者下转鼓(3)的回转中心重合，所述第三齿轮(10)与齿轮传动组相连，且经过齿轮传动组与第三齿轮(10)的传动后，第一上偏心套(4)的转速：上转鼓(2)的转速为1：n，n为大于或者等于2的整数。