[实用新型]一种伺服电机有效
申请号: | 201721202581.2 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN207559770U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 曾庆龙;赵诗诚;陈道枢;蔡鹤皋;洪炳镕 | 申请(专利权)人: | 东莞市博思电子数码科技有限公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H1/22 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
地址: | 523000 广东省东莞市常平镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及电机技术领域,尤其指一种伺服电机,包括上盖、下盖、主体、马达、齿轮组、输出端、PCB板和控制器接入端,主体安装于上盖与下盖之间,马达和齿轮组均安装于所述主体内,齿轮组包括第一传动齿轮组、第二传动齿轮组和第三传动齿轮组,第一传动齿轮组和马达啮合,第一传动齿轮组与第二传动齿轮组啮合,第二传动齿轮组和第三传动齿轮组啮合,马达与第一传动齿轮组啮合,输出端与第三传动齿轮组同轴转动,控制器接入端与PCB板连接;本实用新型采用多个齿轮组传动,本实用新型工作停止时,齿轮组相对于缓冲机构,防止当本实用新型负载质量大时出现减速器齿轮扫齿现象而导致齿轮损坏,使伺服电机无法正常运作的情况。 | ||
搜索关键词: | 传动齿轮组 啮合 本实用新型 齿轮组 马达 伺服电机 控制器 接入端 输出端 上盖 下盖 电机技术领域 齿轮组传动 减速器齿轮 齿轮损坏 工作停止 缓冲机构 同轴转动 正常运作 | ||
【主权项】:
1.一种伺服电机,其特征在于:包括上盖(1)、下盖(2)、主体(3)、马达(4)、齿轮组(5)、输出端(6)、PCB板(7)和控制器接入端(8),所述主体(3)安装于所述上盖(1)与所述下盖(2)之间,所述马达(4)和所述齿轮组(5)均安装于所述主体(3)内,所述齿轮组(5)包括第一传动齿轮组(51)、第二传动齿轮组(52)和第三传动齿轮组(53),所述第一传动齿轮组(51)和所述马达(4)啮合,所述第一传动齿轮组(51)与所述第二传动齿轮组(52)啮合,所述第二传动齿轮组(52)和所述第三传动齿轮组(53)啮合,所述马达(4)与所述第一传动齿轮组(51)啮合,所述输出端(6)与所述第三传动齿轮组(53)同轴转动,所述PCB板(7)安装于所述齿轮组(5)下方,所述控制器接入端(8)与所述PCB板(7)连接。
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