[实用新型]行驻一体式空调系统有效
| 申请号： | 201821344131.1 | 申请日： | 2018-08-20 |
| 公开（公告）号： | CN208745693U | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 余天宇;沈宁;李雪纯;方雄;王江江;张叶 | 申请（专利权）人： | 金龙联合汽车工业（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60R16/03 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人： | 范晴;胡秋婵 |
| 地址： | 215021 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了行驻一体式空调系统，其包括集成于车顶的空调机组(100)、与所述空调机组(100)连接并为所述空调机组(100)供电的行车供电装置、车载发电机(200)、及控制系统(500)，所述行车供电装置包括发动机(400)和与所述发动机(400)连接的行车发电机(300)，所述行车发电机(300)与所述空调机组(100)电连接，所述控制系统(500)的信号输出端与所述车载发电机(200)、发动机(400)连接。本实用新型提供的行驻一体式空调系统，解决了驻车过程中空调的供电问题，优化了汽车内部空间，降低成本。 | ||
| 搜索关键词： | 空调机组 一体式空调 行车 本实用新型 车载发电机 供电装置 控制系统 发动机 发电机 汽车内部空间 信号输出端 供电问题 电连接 车顶 驻车 供电 空调 优化 | ||
【主权项】：
1.行驻一体式空调系统，其特征在于：包括集成于车顶的空调机组(100)、与所述空调机组(100)连接并为所述空调机组(100)供电的行车供电装置、车载发电机(200)、及控制系统(500)，所述行车供电装置包括发动机(400)和与所述发动机(400)连接的行车发电机(300)，所述行车发电机(300)与所述空调机组(100)电连接，所述控制系统(500)的信号输出端与所述车载发电机(200)、发动机(400)连接。
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