[实用新型]一种新型空气减振器

摘要

本实用新型公开了一种新型空气减振器，包括底座，底座的顶部中间位置焊接有连接座，连接座呈环状，且连接座的顶部开设有安装槽，安装槽的内部卡接有金属波纹管，且金属波纹管的底端通过焊接与连接座的顶部固定相连，金属波纹管的顶部设置有密封板，密封板的侧壁通过焊接与金属波纹管的内壁固定相连，且密封板、金属波纹管、连接座和底座组成一个密封的空腔，密封板的中间位置开设有滑孔，滑孔的内壁粘接有耐压封口橡胶环，耐压封口橡胶环的内壁滑动连接有支撑杆，支撑杆的底端延伸至空腔的内部，空腔的内部设置有椭圆形的气囊。本实用新型利用油气分离的设置来实现油液不会产生乳化现象的目的。

主权项

1.一种新型空气减振器，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部中间位置焊接有连接座(15)，所述连接座(15)呈环状，且连接座(15)的顶部开设有安装槽，所述安装槽的内部卡接有金属波纹管(10)，且金属波纹管(10)的底端通过焊接与连接座(15)的顶部固定相连，所述金属波纹管(10)的顶部设置有密封板(8)，所述密封板(8)的侧壁通过焊接与金属波纹管(10)的内壁固定相连，且密封板(8)、金属波纹管(10)、连接座(15)和底座(1)组成一个密封的空腔，所述密封板(8)的中间位置开设有滑孔，所述滑孔的内壁粘接有耐压封口橡胶环，所述耐压封口橡胶环的内壁滑动连接有支撑杆(9)，所述支撑杆(9)的底端延伸至空腔的内部，所述空腔的内部设置有椭圆形的气囊(12)，所述气囊(12)的一侧尖端通过胶水与空腔的内底部固定相连，所述支撑杆(9)的底部焊接有压板(11)，所述压板(11)的底部与气囊(12)的顶部固定相连，所述支撑杆(9)的顶部焊接有安装板(5)，所述支撑杆(9)位于安装板(5)和密封板(8)之间的侧壁套接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的上下两端分别与安装板(5)和密封板(8)相抵，所述底座(1)的顶部四角处均焊接有滑筒(2)，四个所述滑筒(2)的内壁均滑动连接有滑杆(4)，且滑筒(2)和滑杆(4)之间填充有阻尼油，四个所述滑杆(4)的顶部均与安装板(5)的底部固定相连。