[实用新型]一种汽车发动机防脱支架

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机防脱支架，包括壳体，所述壳体的上表面焊接有连接板，且连接板的上表面开设有连接孔，所述壳体的表面开设有减重孔，所述壳体的表面且位于减重孔之前嵌设有大孔轴管，所述壳体的下表面焊接有防脱卡柱，所述壳体的一侧外表壁焊接有下位板，且下位板的表面嵌设有小孔轴管。本实用新型中，该汽车发动机的防脱支架整体结构设计简单合理，通过设置的四个对称结构的减重孔，在不影响防脱支架强度的同时，能够有效的降低防脱支架的整体重量，从而方便防脱支架的安装和拆卸操作，降低了操作人员的工作负担，具有较强的操作灵活性，提高了防脱支架对汽车发动机的支撑保护效果。

主权项

1.一种汽车发动机防脱支架，包括壳体(5)，其特征在于，所述壳体(5)的上表面焊接有连接板(1)，且连接板(1)的上表面开设有连接孔(2)，所述壳体(5)的表面开设有减重孔(3)，所述壳体(5)的表面且位于减重孔(3)之前嵌设有大孔轴管(4)，所述壳体(5)的下表面焊接有防脱卡柱(6)，所述壳体(5)的一侧外表壁焊接有下位板(8)，且下位板(8)的表面嵌设有小孔轴管(7)。