[实用新型]一种锁紧机构有效
| 申请号： | 201821305441.2 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208719201U | 公开（公告）日： | 2019-04-09 |
| 发明（设计）人： | 刘毅;王开恩;吕超;安鸿;肖维远;全琼;申燕飞;韦雪丽;申检宏;杜霞;李果;肖晨;胡玉梅;毛富英;时云霄;吕亮 | 申请（专利权）人： | 眉山中车制动科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/14 | 分类号： | F16D65/14;F16D121/04;F16D127/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 620000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种锁紧机构，属于制动设备领域，包括前盖、蓄能弹簧、蓄能簧座、停放活塞、棘轮组件和弹性套，蓄能簧座安装于前盖，停放活塞与前盖滑动连接，蓄能弹簧安装于蓄能簧座与停放活塞之间，蓄能弹簧令蓄能簧座和停放活塞具有相对远离的趋势，棘轮组件可以随停放活塞一起移动，弹性套的一端设置有多个锥面，棘轮组件移动令多个锥面收缩或者张开。本实用新型提供的锁紧机构可以对制动力进行保持，在制动时，停放活塞在蓄能弹簧的作用下朝向远离蓄能簧座的方向移动令弹性套的锥面收缩，锥面收缩对活塞杆形成夹持力，起到防止活塞杆退回的目的，从而达到制动力保持的功能，极大的缓解了操作人员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 活塞 停放 簧座 蓄能 锥面 蓄能弹簧 棘轮组件 锁紧机构 弹性套 前盖 收缩 本实用新型 活塞杆 制动力 方向移动 滑动连接 一端设置 制动设备 夹持力 移动 制动 张开 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种锁紧机构，其特征在于，包括前盖、蓄能弹簧、蓄能簧座、停放活塞、棘轮组件和弹性套，所述蓄能簧座安装于所述前盖，所述停放活塞与所述前盖滑动连接，所述蓄能弹簧安装于所述蓄能簧座与所述停放活塞之间，所述蓄能弹簧令所述蓄能簧座和所述停放活塞具有相对远离的趋势，所述棘轮组件与所述停放活塞连接，且所述棘轮组件可以随所述停放活塞一起移动，所述弹性套的一端设置有多个锥面，多个所述锥面绕所述弹性套的轴心线设置，所述棘轮组件移动令多个所述锥面收缩或者张开。
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