[实用新型]一种适应倾角减速机的多腔润滑及冷却装置有效
申请号: | 201821297791.9 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN209130159U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 赵友军;赵书斐;梁茂昭;高宏伟;郑晓春;党亚歌;张亮 | 申请(专利权)人: | 西安煤矿机械有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04 |
代理公司: | 西安新动力知识产权代理事务所(普通合伙) 61245 | 代理人: | 刘强 |
地址: | 710032 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种适应倾角减速机的多腔润滑及冷却装置,本实用新型是在减速机腔体内安装多个油封,将减速机腔体分成多个独立腔体,在每个独立腔体内灌装润滑液分别进行润滑,并且在每个独立腔体内设置能够带走润滑液热量的冷却装置。本实用新型增加了润滑液与轴承、齿轮的接触面积,提高了润滑效果。该减速机的所有轴承、齿轮等都能润滑及冷却,从而可减少减速机因润滑及冷却不良导致的温升加快,减少轴承、齿轮失效率。 | ||
搜索关键词: | 减速机 本实用新型 冷却装置 润滑液 齿轮 轴承 体内 独立腔 多腔 冷却 独立腔体 润滑效果 失效率 灌装 腔体 温升 油封 | ||
【主权项】:
1.一种适应倾角减速机的多腔润滑及冷却装置,包括相互连接的行星机构区(1)、惰轮传动区(2)和高速传动区(3),在高速传动区(3)设置有电机(4),其特征在于,在行星机构区(1)与惰轮传动区(2)之间、惰轮传动区(2)和高速传动区(3)之间以及高速传动区(3)与电机(4)之间分别设置油封组件,使各区内分别形成独立的润滑腔;所述行星机构区(1)内为行星润滑腔(5),所述惰轮传动区(2)内为惰轮润滑腔(6),所述高速传动区(3)内为高速润滑腔(7);所述高速润滑腔(7)内设置有侵入高速传动区(3)的润滑液中的高速腔冷却管(7‑1);所述惰轮润滑腔(6)内设置有侵入惰轮传动区(2)的润滑液中的惰轮腔冷却管(6‑1);所述行星润滑腔(5)内安装有冷却水套(14)。
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