[实用新型]一种储油式润滑的变速器输入轴

摘要

本实用新型涉及汽车零件制造技术领域，且公开了一种储油式润滑的变速器输入轴，包括第一输入轴，所述第一输入轴的一端与卡齿的一侧固定套接，且卡齿另一侧的顶部固定安装有卡块，所述第一输入轴的另一端与带齿轴的一端固定连接，且带齿轴的另一端焊接有第二输入轴，所述第二输入轴的另一端与第三输入轴的一端固定连接，所述第三输入轴的中部活动套接有壳体，且第三输入轴的一端固定套接有第一油封。该储油式润滑的变速器输入轴，通过凹槽、限位槽、固定杆和滚珠之间的相互配和，便于更好的限定第三输入轴在转动时的位置，避免了第三输入轴在高速转动时会发生位置的偏移，进而影响到分档的结果，提高了分档时的稳定性。

主权项

1.一种储油式润滑的变速器输入轴，包括第一输入轴（1），其特征在于：所述第一输入轴（1）的一端与卡齿（2）的一侧固定套接，且卡齿（2）另一侧的顶部固定安装有卡块（3），所述第一输入轴（1）的另一端与带齿轴（4）的一端固定连接，且带齿轴（4）的另一端焊接有第二输入轴（5），所述第二输入轴（5）的另一端与第三输入轴（6）的一端固定连接，所述第三输入轴（6）的中部活动套接有壳体（7），且第三输入轴（6）的一端固定套接有第一油封（8），所述第一油封（8）位于壳体（7）的一侧，所述第三输入轴（6）的另一端固定套接第二油封（9），且位于壳体（7）的另一侧，所述第三输入轴（6）的外表面开设有凹槽（10），所述壳体（7）的内部开设有储油槽（11），且壳体（7）内腔的底部开设有限位槽（12），所述限位槽（12）的内壁固定安装有固定块（13），且固定块（13）的一侧与固定杆（14）的一端固定套接，所述固定杆（14）的中部活动套接有滚珠（15），且储油槽（11）底部的一侧固定安装有排油口（16）。