[实用新型]一种筒形钢覆复合材料防船撞设施有效
申请号: | 201821248828.9 | 申请日: | 2018-08-03 |
公开(公告)号: | CN208618353U | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 张正阳 | 申请(专利权)人: | 衡水胜特科技有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 053200 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种筒形钢覆复合材料防船撞设施,包括桥柱,所述桥柱的两侧均活动安装有横向减摩支架,桥柱上环形开设有移动槽,移动槽内活动安装有两个移动杆,两个移动杆相互远离的一端均延伸至移动槽外,两个横向减摩支架相互靠近的一侧均开设有滑槽,两个移动杆相互远离的一端分别延伸至两个滑槽内。本实用新型采用钢与复合材料相结合的结构,并设有多级吸能区,通过多级吸能,通过四级吸能同时作用,逐步吸收撞击力,将船舶撞击力化整为零逐步吸收,从而避免桥柱受到损伤,船舶同样不会沉没,最大限度地降低人员伤亡事故的发生避免船舶撞击力直接传递到桥柱本体,从而避免桥毁船沉的事故,保障航运交通安全。 | ||
搜索关键词: | 桥柱 复合材料 移动槽 移动杆 本实用新型 船舶撞击 多级吸能 活动安装 滑槽 减摩 支架 种筒 人员伤亡事故 直接传递 撞击力 延伸 吸能 吸收 交通安全 损伤 航运 船舶 | ||
【主权项】:
1.一种筒形钢覆复合材料防船撞设施,包括桥柱(1),其特征在于,所述桥柱(1)的两侧均活动安装有横向减摩支架(2),桥柱(1)上环形开设有移动槽(10),移动槽(10)内活动安装有两个移动杆(11),两个移动杆(11)相互远离的一端均延伸至移动槽(10)外,两个横向减摩支架(2)相互靠近的一侧均开设有滑槽(12),两个移动杆(11)相互远离的一端分别延伸至两个滑槽(12)内,两个横向减摩支架(2)相互靠近的一侧活动安装有同一个纵向减摩支架(9),横向减摩支架(2)与纵向减摩支架(9)靠近桥柱(1)的一侧上活动安装有同一个耐磨滑块(7),耐磨滑块(7)与桥柱(1)的四周相接触,横向减摩支架(2)与纵向减摩支架(9)上环形套接有同一个第一防撞箱(3),第一防撞箱(3)的下方设有通过连接板(5)环形套接在横向减摩支架(2)与纵向减摩支架(9)上的第二防撞箱(4),第二防撞箱(4)上环形均匀的活动安装有多个柔性护舷(6),所述桥柱(1)上环形均匀的活动安装有多个位于第一防撞箱(3)上方的安装箱(16),安装箱(16)远离桥柱(1)的一侧内壁上沿水平方向开设有移动孔(19),移动孔(19)内活动安装有支撑杆(20),支撑杆(20)的两端均延伸至移动孔(19)外,支撑杆(20)的一端延伸至安装箱(16)外并固定安装有支撑板(21)。
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