[实用新型]轻型客车用钢板弹簧总成有效
| 申请号： | 201821240738.5 | 申请日： | 2018-08-03 |
| 公开（公告）号： | CN208593262U | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘星;段艳文 | 申请（专利权）人： | 四川航天职业技术学院 |
| 主分类号： | B60G11/02 | 分类号： | B60G11/02 |
| 代理公司： | 成都厚为专利代理事务所(普通合伙) 51255 | 代理人： | 李坤 |
| 地址： | 610100 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轻型客车用钢板弹簧总成，包括主簧片、若干副簧片，所述主簧片和若干副簧片按长度降序层叠排列，所述主簧片和若干副簧片通过限位机构固定，所述主簧片和副簧片之间还设有多个夹箍，所述的主簧片的两端设有卷耳，与所述主簧片紧邻的第一层副簧片上设有包耳，包耳包覆在所述卷耳的外侧，除所述第一层副簧片之外的副簧片的两端部上均设有弹性阻尼机构。该实用新型的中心螺栓上设有限位块，限位块与弹簧片上的条形通孔配合，可以定位限制弹簧片轴向转动的自由度，又能减缓弹簧片对中心螺栓的冲击力和剪切力；阻尼机构的设置可以减缓弹簧片之间的纵向窜动位移和摩擦力，弹簧片之间能迅速复位，降低了弹簧片的疲劳强度。 | ||
| 搜索关键词： | 簧片 主簧片 弹簧片 轻型客车 中心螺栓 第一层 包耳 卷耳 弹性阻尼机构 钢板弹簧总成 层叠排列 弹簧片轴 钢板弹簧 条形通孔 限位机构 阻尼机构 剪切力 两端部 限位块 总成本 包覆 窜动 复位 夹箍 降序 位块 冲击力 转动 疲劳 配合 | ||
【主权项】：
1.轻型客车用钢板弹簧总成，其特征在于：包括主簧片（1）、若干副簧片（2），所述主簧片（1）和若干副簧片（2）按长度降序层叠排列，所述主簧片（1）和若干副簧片（2）通过限位机构固定，所述主簧片（1）和副簧片（2）之间还设有多个夹箍（10），所述的主簧片（1）的两端设有卷耳（101），与所述主簧片（1）紧邻的第一层副簧片（2）上设有包耳（201），所述包耳（201）包覆在所述卷耳（101）的外侧，除所述第一层副簧片（2）之外的副簧片（2）的两端部上均设有弹性阻尼机构。
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