[实用新型]汽油机颗粒捕捉装置有效
| 申请号： | 201821188715.4 | 申请日： | 2018-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN209011913U | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | 卢安;尹建东;张爱宇;王超;沈源;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江义利汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/023 | 分类号： | F01N3/023;F01N9/00;F01N11/00 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李爱华 |
| 地址： | 322000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽油机颗粒捕捉装置，涉及汽车尾气处理技术领域。该颗粒捕捉装置包括颗粒捕捉器、发动机和控制装置；颗粒捕捉器安装在发动机排气管出口，发动机通过调整燃烧策略来改变排气温度；控制装置与发动机和颗粒捕捉器相连，控制装置收集颗粒捕捉器的气压和温度信息，并根据气压和温度信息控制发动机的燃烧策略；当颗粒捕捉器中颗粒物的加载水平高于预定值时，发动机通过调整发动机本身的燃烧策略，提高排气温度使颗粒物燃烧掉，达到再生的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 颗粒捕捉器 发动机 颗粒捕捉 控制装置 汽油机 温度信息 燃烧 排气 气压 发动机排气管 汽车尾气处理 本实用新型 颗粒物燃烧 预定值时 颗粒物 加载 再生 出口 | ||
【主权项】：
1.一种颗粒捕捉装置，该颗粒捕捉装置包括颗粒捕捉器(10)、发动机(30)和控制装置(20)；颗粒捕捉器(10)安装在发动机(30)的排气管出口，其特征在于，控制装置(20)与发动机(30)和颗粒捕捉器(10)相连，控制装置(20)收集颗粒捕捉器(10)内的气压和温度信息并传递给发动机(30)，发动机(30)根据气压和温度信息控制燃烧策略，并调整排气的温度。
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