[实用新型]一种机动车辆驱动轮的动力传动装置有效

专利信息
申请号: 201821162636.6 申请日: 2018-07-23
公开(公告)号: CN208881588U 公开(公告)日: 2019-05-21
发明(设计)人: 陈含涂 申请(专利权)人: 泉州江新机械有限公司
主分类号: B60K17/16 分类号: B60K17/16;B60K17/08;B60B35/14
代理公司: 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 代理人: 王荣
地址: 362000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 实用新型公开了一种机动车辆驱动轮的动力传动装置,包括车架、调节箱、差速箱、变速箱,所述车架下端设置有所述变速箱,所述变速箱后端设置有第一传动轴,所述第一传动轴后端设置有第一万向节,所述第一万向节后端设置有第二传动轴,所述第二传动轴后端设置有第二万向节,所述第二万向节后端设置有第三传动轴,所述第三传动轴后端设置有所述差速箱,所述差速箱一侧设置有支撑架,所述支撑架上端设置有所述调节箱。有益效果在于:提高舒适性,气缸能够根据行驶环境调节车架的高低,智能性强,所述处理器实时检测陀螺仪和振动传感器的反馈,调节控制气泵作用,传动效率高,全过程都是用花键和销连接,保证了传动比。
搜索关键词: 传动轴 变速箱 差速箱 车架 动力传动装置 机动车辆 驱动轮 万向节 支撑架 万向 本实用新型 传动效率高 振动传感器 气泵作用 实时检测 行驶环境 传动比 舒适性 陀螺仪 销连接 智能性 上端 处理器 花键 气缸 下端 反馈 保证
【主权项】:
1.一种机动车辆驱动轮的动力传动装置,其特征在于:包括车架(1)、调节箱(8)、差速箱(11)、变速箱(2),所述车架(1)下端设置有所述变速箱(2),所述变速箱(2)后端设置有第一传动轴(3),所述第一传动轴(3)后端设置有第一万向节(4),所述第一万向节(4)后端设置有第二传动轴(5),所述第二传动轴(5)后端设置有第二万向节(6),所述第二万向节(6)后端设置有第三传动轴(9),所述第三传动轴(9)后端设置有所述差速箱(11),所述差速箱(11)一侧设置有支撑架(10),所述支撑架(10)上端设置有所述调节箱(8),所述调节箱(8)一侧设置有气泵(7),所述差速箱(11)内部设置有主动齿轮(14),所述主动齿轮(14)一侧设置有从动齿轮(15),所述从动齿轮(15)一侧设置有第一半轴(12),所述从动齿轮(15)另一侧设置有第二侧齿轮(17),所述第二侧齿轮(17)一侧设置有行星齿轮(18),所述行星齿轮(18)内部设置有齿轮轴(19),所述行星齿轮(18)一侧设置有第一侧齿轮(16),所述第一侧齿轮(16)一侧设置有第二半轴(13),所述调节箱(8)内部设置有气缸(21),所述气缸(21)一侧设置有控制器(20),所述控制器(20)上端设置有处理器(24),所述气缸(21)另一侧设置有振动传感器(23),所述振动传感器(23)一侧设置有陀螺仪(22),所述控制器(20)通过导线连接于所述气泵(7)和所述处理器(24),所述处理器(24)通过导线连接于所述振动传感器(23)、所述陀螺仪(22)。
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