[实用新型]汽车尾门限位块的耐久性试验装置有效
| 申请号： | 201821162434.1 | 申请日： | 2018-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN208568316U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 聂根辉;彭子栋;李航 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M13/00 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 胡海国 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车尾门限位块的耐久性试验装置，包括底座、第一安装座、第二安装座以及伸缩驱动装置，所述第一安装座连接于所述底座，第二安装座连接于所述伸缩驱动装置，以能够在所述第一安装座和第二安装座中的一者安装有车身限位块以及所述第一安装座和第二安装座中的另一者安装有车尾门限位块时，通过所述伸缩驱动装置驱动所述第二安装座靠近所述第一安装座，而使所述车身限位块与所述车尾门限位块碰撞。本实用新型的试验装置能高效地完成汽车尾门限位块耐久性的测试，装置结构简单，可节约场地，相比传统的大型台架操作简单，使用方便，设计制造成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 第二安装座 第一安装座 门限位块 伸缩驱动装置 耐久性试验装置 本实用新型 限位块 车尾 底座 车身 汽车 设计制造成本 试验装置 装置结构 传统的 台架 测试 驱动 节约 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾门限位块的耐久性试验装置，其特征在于，包括底座、第一安装座、第二安装座以及伸缩驱动装置，所述第一安装座连接于所述底座，第二安装座连接于所述伸缩驱动装置，以能够在所述第一安装座和第二安装座中的一者安装有车身限位块以及所述第一安装座和第二安装座中的另一者安装有车尾门限位块时，通过所述伸缩驱动装置驱动所述第二安装座靠近所述第一安装座，而使所述车身限位块与所述车尾门限位块碰撞。
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