[实用新型]用于250公里动车组空气弹簧座的机械手自动焊接工装

摘要

用于250公里动车组空气弹簧座的机械手自动焊接工装涉及动车组空气弹簧座焊接技术领域，其包括两个支撑板、连接板、螺柱、两个定位块、上压板、下压板、螺母和底座；在连接板的中心开一个与空气弹簧座底板上的底板圆孔同样大小的连接板孔，两个定位块安装在连接板上，上压板和下压板通过螺柱螺母实现连接。通过本实用新型工装能将空气弹簧座牢固地装夹在机械手变位机上，从而实现由机械手自动化焊接取代手工焊接的焊接方式，降低手工的操作难度，降低焊工的劳动强度，改善了作业环境，提高了产品质量，生产效率是原来手工焊接效率的2.5倍，缓解了生产车间的生产矛盾；采用机械手自动焊接后，避免了砸伤和烫伤事故的发生，提高了安全性。

主权项

1.用于250公里动车组空气弹簧座的机械手自动焊接工装，其特征在于，该工装包括两个支撑板(1)、连接板(2)、螺柱(3)、两个定位块(4)、上压板(5)、下压板(6)、螺母(7)和底座(8)；底座(8)的底部两端各设有一个用于与机械手变位机底盘连接的长槽孔(8‑1)，两个支撑板(1)的底部垂直固连在底座(8)的顶部两端；连接板(2)的中心设有一个孔径与空气弹簧座(9)的底板圆孔(9‑1‑1)孔径相同的连接板孔(2‑1)，连接板(2)垂直固连在两个支撑板(1)的顶部；两个定位块(4)固连在连接板(2)的上端面上，两个定位块(4)与连接板孔(2‑1)中心连线的夹角为90°，两个定位块(4)各自距离连接板孔(2‑1)中心的距离对应比空气弹簧座底板(9‑1)相邻两个外边缘距离底板圆孔(9‑1‑1)中心的距离大4mm；上压板(5)的外径大于连接板孔(2‑1)的孔径，上压板(5)设有上凸台(5‑1)，上凸台(5‑1)的外径等于底板圆孔(9‑1‑1)的孔径；下压板(6)的外径大于连接板孔(2‑1)的孔径，下压板(6)设有下凸台(6‑1)，下凸台(6‑1)的外径等于连接板孔(2‑1)的孔径，下压板(6)的中心设有一个通孔(6‑2)；螺柱(3)的顶端固连在上凸台(5‑1)的中心，螺柱(3)的下端穿过通孔(6‑2)后与螺母(7)螺纹连接。