[实用新型]一种轨道车辆车头结构及轨道车辆有效
| 申请号： | 201821090086.1 | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208515593U | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 岳译新;刘永强;罗宝;王赵华;朱卫;苏永章;杨红波 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆车头结构，包括司机室骨架、底架前端结构和连接司机室骨架与底架前端结构的防撞墙，防撞墙朝向司机室的一面设有用于放置司机脚踏的脚踏孔，另一面的两端分别设有用于设置主吸能器安装结构的安装孔，脚踏孔和安装孔错开设置。该轨道车辆车头结构充分利用防撞墙的厚度空间来减小车头长度，相应地降低了车头重量。本实用新型还公开了一种包括上述轨道车辆车头结构的轨道车辆。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道车辆 车头结构 防撞墙 司机室 本实用新型 前端结构 安装孔 脚踏孔 车头 底架 安装结构 错开设置 厚度空间 吸能器 减小 脚踏 司机 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆车头结构，其特征在于，包括司机室骨架(1)、底架前端结构(2)和连接所述司机室骨架(1)与所述底架前端结构(2)的防撞墙(3)，所述防撞墙(3)朝向司机室的一面设有用于放置司机脚踏的脚踏孔(31)，另一面的两端分别设有用于设置主吸能器安装结构的安装孔(32)，所述脚踏孔(31)和所述安装孔(32)错开设置。
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