[实用新型]一种高强度差速器壳体有效
| 申请号： | 201821081672.X | 申请日： | 2018-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN208651588U | 公开（公告）日： | 2019-03-26 |
| 发明（设计）人： | 谢申阳 | 申请（专利权）人： | 绍兴宏通机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/037 | 分类号： | F16H57/037;F16H57/03 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 312030 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高强度差速器壳体，包括壳体，所述壳体的中部设置有差速腔体，所述壳体的两头设置有与差速腔体相通的半轴孔，所述壳体上设置有横向贯通差速腔体的行星齿轮轴孔，所述壳体下端的外侧壁上设有与壳体相一体化的法兰盘，其特征在于：所述法兰盘的下端设置有加强台，所述加强台上设置有若干与壳体的外壁固定连接的加强筋，所述法兰盘上设置有加强盘，所述加强盘的下方一体成型有突出部，所述法兰盘上设有与突出部相配合的凹槽部，所述加强盘上设置有与壳体的外壁固定连接的加强块。本实用新型结构设计合理，使得壳体的强度及刚度得到很好的提升，使得壳体在长时间使用后亦不易变形。 | ||
| 搜索关键词： | 壳体 法兰盘 加强盘 腔体 本实用新型 强度差 突出部 差速 速器 外壁 行星齿轮轴孔 不易变形 横向贯通 两头设置 一体成型 凹槽部 半轴孔 加强筋 加强台 外侧壁 下端 相通 一体化 配合 | ||
【主权项】：
1.一种高强度差速器壳体，包括壳体(1)，所述壳体(1)的中部设置有差速腔体(2)，所述壳体(1)的两头设置有与差速腔体(2)相通的半轴孔(3)，所述壳体(1)上设置有横向贯通差速腔体(2)的行星齿轮轴孔(4)，所述壳体(1)下端的外侧壁上设有与壳体(1)相一体化的法兰盘(5)，其特征在于：所述法兰盘(5)的下端设置有加强台(6)，所述加强台(6)上设置有若干与壳体(1)的外壁固定连接的加强筋(7)，所述法兰盘(5)上设置有加强盘(9)，所述加强盘(9)的下方一体成型有突出部(12)，所述法兰盘(5)上设有与突出部(12)相配合的凹槽部，所述加强盘(9)上设置有与壳体(1)的外壁固定连接的加强块(10)。
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