[实用新型]一种三角式尾控装置有效
| 申请号： | 201821069714.8 | 申请日： | 2018-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN208559571U | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 刘志勇;张雪梅;彭毅;宋江涛 | 申请（专利权）人： | 武汉雷神特种器材有限公司 |
| 主分类号： | B62D35/00 | 分类号： | B62D35/00 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人： | 杨立;李航 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种三角式尾控装置，包括自锁结构、尾控连接结构、三角架结构，所述自锁结构固定在车厢的前部，所述三角架结构为V形，所述三角架结构V形的顶点上固定有所述尾控连接结构，V形开口侧的一端与所述车厢铰接，所述三角架结构可绕其与所述车厢的铰接处转动并使其V形开口侧的另一端靠近或远离所述自锁结构，所述自锁结构可锁紧固定或解锁释放所述所述三角架结构V形开口的另一端。优点：结构简单，利用三角结构增加了尾控装置的承受拉力；具有可解脱锁紧结构，能够有效利用了车厢与驾驶室之间的结构，节省了车厢内部空间。 | ||
| 搜索关键词： | 三角架结构 自锁结构 车厢 连接结构 三角式 车厢内部空间 本实用新型 三角结构 锁紧固定 锁紧结构 铰接处 可解脱 驾驶室 铰接 解锁 前部 转动 释放 | ||
【主权项】：
1.一种三角式尾控装置，其特征在于：包括自锁结构(3)、尾控连接结构(5)、三角架结构(6)，所述自锁结构(3)固定在车厢(9)的前部，所述三角架结构(6)为V形，所述三角架结构(6)V形的顶点上固定有所述尾控连接结构(5)，V形开口侧的一端与所述车厢(9)铰接，所述三角架结构(6)可绕其与所述车厢(9)的铰接处转动并使其V形开口侧的另一端靠近或远离所述自锁结构(3)，所述自锁结构(3)可锁紧固定或解锁释放所述三角架结构(6)V形开口的另一端。
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