[实用新型]一种九点五升排量的发电机组用柴油发动机有效
| 申请号： | 201821059345.4 | 申请日： | 2018-07-05 |
| 公开（公告）号： | CN208534657U | 公开（公告）日： | 2019-02-22 |
| 发明（设计）人： | 张晏飞;徐娇;李玉松;陈代飞 | 申请（专利权）人： | 东风康明斯发动机有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00;F02M37/32;F02M37/06;F02M61/18;F02B37/00;F02B63/04 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 刘志菊 |
| 地址： | 441004 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种九点五升排量的发电机组用柴油发动机，包括缸体、缸盖、齿轮室、活塞连杆结构、燃油供给系统、起动系统、冷却系统、润滑系统,其中燃油泵安装于前置齿轮室上，位于缸体左侧；在燃油滤清器与燃油泵之间的低压输油管上安装燃油切断阀，燃油切断阀接发电机组上的24V直流电源；燃油泵通过高压油管连接到喷油器，喷油器的喷嘴的孔径为0.261mm，增压器安装在排气歧管上部，位于缸体右侧，增压器蜗壳喉口面积为22cm2。燃油切断阀接发电机组上的24V直流电压后开启，燃油可通过低压输油管从燃油滤清器流向燃油泵，当发电机组电源切断后，燃油切断阀关闭，切断流向燃油泵的燃油，从而停机。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油泵 发电机组 燃油切断阀 缸体 喷油器 柴油发动机 低压输油管 燃油滤清器 齿轮室 排量 活塞连杆结构 燃油供给系统 缸盖 本实用新型 增压器蜗壳 电源切断 高压油管 冷却系统 排气歧管 起动系统 润滑系统 直流电压 直流电源 喷嘴 增压器 喉口 前置 停机 | ||
【主权项】：
1.一种九点五升排量的发电机组用柴油发动机，包括缸体、缸盖、齿轮室、活塞连杆结构、燃油供给系统、起动系统、冷却系统、润滑系统,其特征在于:燃油泵(9)安装于前置齿轮室(10)上，位于缸体(8)左侧；在燃油滤清器(2)与燃油泵(9)之间安装燃油切断阀(5)并通过低压输油管(1)相连，燃油切断阀(5)接发电机组上的24V直流电源；燃油泵(9)通过高压油管(12)连接到喷油器(13)，喷油器(13)的喷嘴的孔径为0.261mm，增压器(14)安装在排气歧管(15)上部，位于缸体(8)右侧，增压器蜗壳喉口面积为22cm2。
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