[实用新型]一种用于后悬置与副车架相连接的连接结构有效
申请号: | 201821023371.1 | 申请日: | 2018-06-29 |
公开(公告)号: | CN209037670U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 彭伟伟;王志国;杨巍;倪权 | 申请(专利权)人: | 浙江众泰汽车制造有限公司 |
主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09;B62D21/11 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 321301 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车零部件领域,具体来说是一种用于后悬置与副车架相连接的连接结构,所述连接结构包括连接板,所述连接板上设有用于与副车架相连接的第一定位孔,所述连接板上还设有用于连接板与后悬置以及副车架相连接的第二定位孔,所述连接板通过第一螺栓穿过相对应的第一定位杆孔与副车架相连接,所述连接板通过第二螺栓穿过第二定位孔用于连接板、副车架和后悬置三者之间的连接。本实用新型提供了一种用于后悬置与副车架相连接的连接结构,使得后悬置与副车架连接更为方便,也方便后续后悬置与副车架的拆卸。 | ||
搜索关键词: | 副车架 后悬置 连接板 连接结构 定位孔 本实用新型 螺栓 汽车零部件领域 穿过 定位杆孔 拆卸 | ||
【主权项】:
1.一种用于后悬置与副车架相连接的连接结构,其特征在于,所述连接结构包括连接板,所述连接板上设有用于与副车架相连接的第一定位孔,所述连接板上还设有用于连接板与后悬置以及副车架相连接的第二定位孔,所述连接板通过第一螺栓穿过相对应的第一定位杆孔与副车架相连接,所述连接板通过第二螺栓穿过第二定位孔用于连接板、副车架和后悬置三者之间的连接。
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