[实用新型]一种进气歧管组件

摘要

本实用新型公开了一种进气歧管组件，包括稳压腔、进气管、连接法兰、安装孔、加热盘、废气管道、歧管、加强筋、隔板、旋转阀、喷油嘴、卡圈、进气阀门、压缩弹簧和伸缩杆。本实用新型的有益效果是：加热盘呈环形网状，且卡放在进气管的前端，能够与喷油嘴所喷出的油液快速混合，稳压腔上连接有四个长度一样的歧管，且呈平行设置，能够将混合气均匀地分配到各个气缸，稳压腔上安装的歧管连接处均设有加强筋，有效降低发动机的噪音，隔板将歧管内部分为两个进气通道，且旋转阀位于隔板与歧管管壁所形成的右侧通道的端口处，可提高汽油机的有效输出扭矩，进气阀门通过套在伸缩杆上的压缩弹簧与卡圈呈开闭连接，能够达到最高的进气效率。

主权项

1.一种进气歧管组件，其特征在于：包括稳压腔(1)、进气管(2)、连接法兰(3)、安装孔(4)、加热盘(5)、废气管道(6)、歧管(7)、加强筋(8)、隔板(9)、旋转阀(10)、喷油嘴(11)、卡圈(12)、进气阀门(13)、压缩弹簧(14)和伸缩杆(15)；所述稳压腔(1)、进气管(2)和歧管(7)构成该气歧管组件主体结构，所述进气管(2)连接在稳压腔(1)的左侧，所述连接法兰(3)分别设置在进气管(2)和歧管(7)上，所述连接法兰(3)上开设有安装孔(4)，所述加热盘(5)安置在进气管(2)内部，所述废气管道(6)连接在稳压腔(1)的右侧，所述歧管(7)焊接在稳压腔(1)的上方，所述歧管(7)与稳压腔(1)的连接处设有加强筋(8)，所述隔板(9)设置在歧管(7)内，所述旋转阀(10)安装在歧管(7)内，所述喷油嘴(11)连接在歧管(7)上，所述喷油嘴(11)位于歧管(7)的中部，所述卡圈(12)倾斜安置在歧管(7)的内壁上，所述卡圈(12)位于歧管(7)的出气端，所述进气阀门(13)卡放在卡圈(12)上，所述进气阀门(13)与伸缩杆(15)连接在一起，所述压缩弹簧(14)套在伸缩杆(15)上。