[实用新型]进气歧管有效
申请号: | 201820958433.1 | 申请日: | 2018-06-21 |
公开(公告)号: | CN208416757U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 山口拓马 | 申请(专利权)人: | 丰田纺织株式会社 |
主分类号: | F02M35/104 | 分类号: | F02M35/104;F02M35/10 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种进气歧管。该进气歧管包括稳压箱和左右的进气管,在稳压箱的外周部的朝向车辆的前方或后方的部分设有用于测量稳压箱内的压力的压力测量部。在该压力测量部安装有压力传感器,并且形成有一端侧向稳压箱内开口且在另一端侧配置有压力传感器的压敏部的感测空间,形成压力测量部的感测空间的底面朝向该感测空间的向稳压箱开口的开口部而向下方倾斜。该进气歧管能够确保稳压箱的容积较大,并且即使采用排气再循环系统也能够抑制由废气引起的压力传感器的压敏部的污损,并且能够抑制废气等的冷凝水在感测空间内积存。 | ||
搜索关键词: | 感测空间 进气歧管 稳压箱 压力测量部 压敏部 有压力 传感器 稳压 废气 开口 排气再循环系统 侧向 本实用新型 压力传感器 进气管 开口部 冷凝水 外周部 底面 积存 污损 测量 配置 | ||
【主权项】:
1.一种进气歧管,其配置在水平对置发动机的上部并与所述水平对置发动机一同搭载于车辆,该进气歧管的特征在于,该进气歧管包括:稳压箱,其具有空气吸入口;以及左右的进气管,该左右的进气管的一端侧连接于所述稳压箱,该左右的进气管沿着所述车辆的宽度方向延伸,并且另一端侧连接于所述水平对置发动机的各进气口,在所述稳压箱的外周部的朝向所述车辆的前方或后方的部分设有用于测量所述稳压箱内的压力的压力测量部,在所述压力测量部安装有压力传感器,并且形成有一端侧向所述稳压箱内开口且在另一端侧配置有所述压力传感器的压敏部的感测空间,形成所述压力测量部的所述感测空间的底面朝向所述感测空间的向所述稳压箱开口的开口部而向下方倾斜。
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