[实用新型]减振系统有效
| 申请号： | 201820952883.X | 申请日： | 2018-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN208457094U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 王展展;肖平;疏达;何二鹏;张林;田丽;别威;曹菁;严晨曦;李仕成;彭求志;张喆;李兴;李宁;邓多成;于雪东 | 申请（专利权）人： | 安徽工程大学 |
| 主分类号： | F16F9/19 | 分类号： | F16F9/19;F16F9/10;F16F9/42;F16F9/32;B60G13/08 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 241000 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减振系统，包括减振器、与减振器连接的防侧倾装置和与减振器连接且用于对减振器进行降温的散热装置。本实用新型的减振系统，通过设置与减振器连接的散热装置，散热装置可以对减振器进行降温，避免其温度过高而导致影响使用性能，提高减振性能；同时设置有防侧倾装置，可以提高汽车车身的稳定性和乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 减振器 减振系统 散热装置 本实用新型 防侧倾装置 乘坐舒适性 减振性能 汽车车身 使用性能 温度过高 | ||
【主权项】：
1.减振系统，包括减振器和与减振器连接的防侧倾装置，其特征在于：还包括与所述减振器连接且用于对减振器进行降温的散热装置。
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