[实用新型]一种轻量化车门有效
| 申请号： | 201820897365.2 | 申请日： | 2018-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN208393059U | 公开（公告）日： | 2019-01-18 |
| 发明（设计）人： | 雷雨成 | 申请（专利权）人： | 上海同捷科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 程华 |
| 地址： | 200120 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种轻量化车门，涉及汽车技术领域，主要结构包括骨架、外板和内板；外板与骨架连接处最低点设置有间隙，骨架上设置第一斜面，第一斜面上设置有漏液孔，外板底部的第五连接部上也设置有漏液孔，车门内部的水通过第一斜面上的漏液孔流到骨架下方，再通过第五连接部上的漏液孔流到外板与骨架之间的间隙流出到车门之外。且外板、内板和骨架均采用复合材料制成，不仅能够保证漏液孔的结构强度和功能，还能降低产品总重，提升轻量化性能并解决传统金属漏液孔易生锈的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 漏液孔 外板 车门 轻量化 内板 汽车技术领域 本实用新型 骨架连接处 传统金属 复合材料 生锈 总重 流出 保证 | ||
【主权项】：
1.一种轻量化车门，其特征在于，包括骨架、外板和内板；所述骨架包括由上到下依次设置的第一连接部、第一斜面、第二连接部和第三连接部；所述外板内表面上设置有一第四连接部，所述外板底部向内弯折形成弯折部，所述外板内表面与所述弯折部之间设置有第五连接部；所述内板底部设置有第六连接部；所述第一连接部与所述第四连接部可拆卸连接，所述第二连接部与所述第六连接部固定连接，所述第三连接部与所述第五连接部固定连接，且所述骨架底部与所述外板底部之间设置有间隙；所述第一斜面与所述第五连接部上均设置有漏液孔。
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