[实用新型]一种电力机车受电弓与接触网连接模拟装置有效
| 申请号： | 201820882946.9 | 申请日： | 2018-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN208343943U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 李云高;刘翔;彭灿斌 | 申请（专利权）人： | 株洲柒星实业有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L5/28 | 分类号： | B60L5/28;B61D15/00 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人： | 熊靖宇 |
| 地址： | 412000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种电力机车受电弓与接触网连接模拟装置，包括模拟接触网、模拟铁轨、用于模拟电机机车的模拟机车、安装在模拟机车上的模拟受电弓、带动模拟受电弓升降的气压式升降系统、控制模拟机车起停和控制气压式升降系统启闭的控制箱；所述模拟机车通过行走机构安装在模拟铁轨上，所述模拟受电弓的固定座通过绝缘装置安装在模拟机车上，所述模拟接触网的导高与模拟受电弓抬升后的高度相匹配，所述模拟受电弓通过气压式升降系统抬升与模拟接触网接触，本装置采用与真实机车相同的模拟受电弓和接触网，而且模拟机车的车轮与轨距是按现场标准轨距设计，从而可以很好的模拟电力机车受电弓与接触网之间的机械关系。 | ||
| 搜索关键词： | 接触网 受电弓 模拟机车 电力机车受电弓 升降系统 气压式 机车 连接模拟 抬升 铁轨 标准轨距 机械关系 绝缘装置 控制模拟 模拟电机 行走机构 固定座 控制箱 轨距 起停 启闭 匹配 升降 车轮 | ||
【主权项】：
1.一种电力机车受电弓与接触网连接模拟装置，其特征在于，包括模拟接触网、模拟铁轨、用于模拟电机机车的模拟机车、安装在模拟机车上的模拟受电弓、带动模拟受电弓升降的气压式升降系统、控制模拟机车起停和控制气压式升降系统启闭的控制箱；所述模拟机车通过行走机构安装在模拟铁轨上，所述模拟受电弓的固定座通过绝缘装置安装在模拟机车上，所述模拟接触网的导高与模拟受电弓抬升后的高度相匹配，所述模拟受电弓通过气压式升降系统抬升与模拟接触网接触。
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