[实用新型]一种拖拉机的动力换挡传动系统及拖拉机

摘要

本实用新型涉及一种拖拉机的动力换挡传动系统及拖拉机，包括输入轴和动力换挡中间轴，一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡输出齿毂及输出齿轮和倒挡主动齿轮均通过轴承套设在输入轴上，输入轴上还连接有多个与上述主动齿轮一一对应连接的湿式离合器，动力换挡中间轴上固定安装有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮和倒挡从动齿轮，四挡输出齿毂及输出齿轮与动力换挡中间轴直接连接，倒挡主动齿轮和倒挡从动齿轮通过惰轮相连接。本实用新型通过湿式离合器和齿轮组之间的配合实现换挡，在换挡时无需切断动力源，操纵方便，换挡过程平顺，换挡速度快、作业效率高。

主权项

1.一种拖拉机的动力换挡传动系统，其特征在于，包括输入轴、动力换挡中间轴、一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡输出齿毂及输出齿轮和倒挡主动齿轮，所述输入轴与发动机传动连接，所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡输出齿毂和倒挡主动齿轮分别通过轴承套设在所述输入轴上，所述输入轴上还连接有多个与所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮、四挡输出齿毂和倒挡主动齿轮一一对应连接的湿式离合器，所述动力换挡中间轴上固定安装有一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮和倒挡从动齿轮，所述一挡从动齿轮、二挡从动齿轮、三挡从动齿轮与所述一挡主动齿轮、二挡主动齿轮、三挡主动齿轮一一对应啮合，所述四挡输出齿毂与所述输出齿轮连接，所述倒挡主动齿轮和所述倒挡从动齿轮通过惰轮相连接。